鸿蒙智行的“全流程主导”正在改写造车规则
北京车展余承东与马东直播聊鸿蒙智行，很多人关注新车、新配置，但我更想聊一个被低估的点：体系化能力。华为终端BG不是简单的“供应商”，而是从产品定义、设计、核心技术、质量流程，到品牌营销、渠道零售、服务体系，全链路主导。这意味着传统车企找供应商拼凑方案，而鸿蒙智行是“从一开始就按华为标准造车”。比如质量流程，华为把手机领域的严苛品控迁移到汽车上；再比如OTA升级，全生命周期管理让车越用越新。这种深度介入，让AITO问界、LUXEED智界、STELATO享界等不同品牌的产品都能保持一致的体验基线。2026年Q1交付11.27万辆、同比增长41.9%，不是偶然，而是体系化能力在终端的自然结果。这套体系能够不断的去收集用户的反馈，不断的去快速改进，快速完善。造车不是拼积木，而是织网，鸿蒙智行正在织一张覆盖研发、生产、销售、服务的网。