这就是现任的巴西里约热内卢市市长，埃德华多帕埃斯。

2017年到2020年，帕爱斯是比亚迪拉美地区的副总裁并常驻深圳工作4年。

他在比亚迪的时候，主要负责比亚迪在拉美的战略布局。包括推动2015年巴西坎皮纳斯电动大巴工厂落地，并参与了萨尔瓦多乘用车工厂的前期规划。

也难怪现在比亚迪在巴西做得如此顺利，原来有市长大人这么一道渊源在这里。

他在比亚迪的时候就一直倡导技术加本土化的模式，推动了比亚迪员工在巴西实现70%本土化，并配套建设电池工厂和研发中心。

后来在接受采访时他表示，在比亚迪工作的时间是非常美妙的，他甚至还把18岁的儿子送到了比亚迪实习，并参与新能源汽车的研发工作。

他是在2025年成为了里约热内卢的市长的，并公开支持比亚迪萨尔瓦多工厂的建设，还预言比亚迪必然会成为巴西市场中的第一名。

新萨尔瓦多工厂将会年产量15万辆车，前几天已经举行了开工仪式和首车下线仪式。

比亚迪那边是李柯到场主持，这个人是商界女强人，把海外市场给搞得明明白白的。

萨尔瓦多工厂将会生产比亚迪海鸥，比亚迪宋Pro以及比亚迪驱逐舰05之类的，尤其是宋pro，应该是乙醇插混版本的。

因为巴西是最大的乙醇生产国，有的是玉米，所以若生产乙醇插混版本的车，可以有效节约用车成本。

这个人虽然说当市长的时间不长，但确实推动了里约和比亚迪在充电站方面的建设，以及在绿色交通政策上的合作。

这也算是一个双重角色吧。以前是比亚迪的高管，现在又变成巴西的市长，他强化了比亚迪在拉美的政企纽带，并加速了比亚迪全球产业链输出的全球化进程。

这么说吧，凡是从一家企业出来，后来又成了当地一把手的，绝对是企业最大的财富。

只要这个人还在当地干市长，那比亚迪最起码在里约热内卢，就会一直顺风顺水。