这几年髙铁的快速发展，确是交通运输业的最大进步，方便了老百姓外出办事旅游，极大地缩短了运行時间。
但高铁也有弊端。首先是价格贵，是绿皮車的好几倍。其次是除了商务座，一等二等車没有绿皮車乘坐舒服。绿皮車几个人对面坐一小间，中间有小桌，吃东西喝水聊天十分舒畅。而高铁几个人挤在一排小座上，没有小桌，不能聊天，尤其胖人坐几小時也十分不舒服。最后是髙铁夜间不运行。
坐绿皮車外出旅游，晚间乘卧铺睡一夜就到目的地了。
尤其京張高铁在北京是断头路，不与北京西北京南髙铁连接，張家口人到省会石家庄，光到北京乘地铁就1个多小時，再折腾到北京南倒车，張家口到石家庄就折腾一天，还必须是白天。
过去，张家口地区的小商贩到石家庄进货，晚上10点乘K4443卧铺車，晚上睡一夜早晨到石家庄市进货，晚上又乘卧铺車回張家口。来回只点一天两夜時间很是方便。现在乘髙铁到石家庄进货，来回折腾两天，还得在石家庄住一晚，进货多在北京换乘很不方便。如果乘高铁不换乘，那得绕个大弯到山西转一圈到太原再到石家庄，那是吃飽撑得是不可能到石家庄进货的！