遇到几个新能源店总，大家一起聊了一下直营的优势和挑战，聊了其间发生的一些有意思的事情。

直营的好处，表面上是价格统一，但也失去了一定的弹性，就是产品销售不畅的时候，终端无法随行就市，因此，直营必须依赖爆款模式，靠很强的产品力、品牌力拉动力才行。

很多传统车企，没有看到背后的产品爆款模式，一味追求终端价格的统一，不但做不成直营，连类直营的代理制也推行不下去。

直营还有一个挑战就是管理半径有限，在三、四线城市的把控力减弱，而且一开始很多管理层没有管理4S店的经验，对装潢、保险、金融贷款不在意、不重视，因此，很多销售把这些业务引入到外部中介，额外收益颇丰，等市场困难的时候，从这些业务中拿出一部分返给购车客户，行成价格优势，也扰乱了直营的价格体系。

在4S店体系下，插队提车、加价早提车的情况下，在直营体系里也不能完全避免。

所以，直营、代理、授权4S店各有自己的优劣势，品牌自己的管理颗粒度、人才储备很重要，找到适合自己的模式很重要，而不是盲目追随。

最近阿维塔、腾势都是从直营转型到了代理制，也是在这种背景下的调整，也是正确的举措。