今天在杭州看了蔚来ES9的发布，这台车长超过五米三的大家伙，大家的第一反应大概是这辆车开起来会不会很笨重呢？答案是，并不会。因为它有后轮转向和线控转向，转弯半径只有五米四，比大家想象中灵活很多。我比较感兴趣的是二排那个带足底按摩的零重力座椅，配上那幅近四十万针的苏绣内饰，长途出差时坐在后面开会或者休息，应该挺舒服的。作为蔚来是十一年技术的集大成者，蔚来ES9预售价52.8w起，而电池租用方案价格则是42w起，比我之前预测的要低一点，还是挺有吸引力的！蔚来蔚来ES9ES9公布43项技术首创