法国现在心里也是五味杂陈，纯粹是被牵扯进来了，伊朗这招属实也是高，允许法国船只通过霍尔木兹，随后以色列也相应采取反制：已停止所有对法国国防采购，而法国正在积极阻挠向以色列转运弹药。 当地时间4月2日，伊朗外交部就已明确表态，霍尔木兹海峡对非侵略方、不支持对伊军事行动的船只开放，经协调后可获得通行许可。这份表态落地后不久，法国达飞海运集团旗下的CMA CGM Kribi号集装箱船，就成为美伊冲突爆发以来，首艘成功穿越霍尔木兹海峡的西欧大型海运机构船只。 船舶追踪数据清晰显示，这艘法国籍集装箱船全程开启船舶识别信号，持续标注法国船东身份，沿着伊朗划定的安全航道完成了全程航行。 它没有走传统的国际航道，而是特意沿着伊朗划定的安全航道行驶，紧贴伊朗海岸，就是为了向伊朗表明自己的中立立场，不是来挑衅的，只是单纯通行。   可能有人会说，法国这是主动站队伊朗？其实真不是，法国心里打得算盘很清楚，霍尔木兹海峡是全球最重要的能源和贸易通道，承载着全球30%的海运石油和20%的天然气贸易，法国的海运业、能源供应都离不开这条海峡。 之前因为美伊冲突，西欧船只都不敢过，要么绕道好望角，多花时间多花钱，要么滞留在港口，损失惨重，法国也是急了，刚好伊朗给了台阶，就顺势让船只过了，本质上就是想减少自己的损失，没想着得罪谁。   可法国千算万算，没算到以色列的反应会这么快、这么狠。伊朗允许法国船只通过，在以色列眼里，就是法国在变相支持伊朗，就是在损害以色列的安全利益。 于是，以色列直接采取了反制措施，当地时间4月5日，以色列国防军发言人明确表示，已经停止了所有来自法国的国防采购，还取消了和法国军方的新业务往来，甚至拒绝和法国国防部长会面，态度强硬到没有一丝缓和的余地。   以色列的理由很直接，说法国正在积极阻挠向以色列转运弹药，还禁止以色列军机利用法国领空执行针对伊朗的作战任务，这些行为都损害了以色列的安全。 其实明眼人都能看出来，这就是以色列的报复，它就是要让法国知道，得罪以色列没有好果子吃，也想给其他西欧国家敲个警钟，不准和伊朗走得太近。   而法国的阻挠，说白了也是被逼的，不是它主动要和以色列作对。法国本来就不想深度卷入美伊冲突，一边是和以色列的国防合作，一边是自己的海运和能源利益，还有国内的反战声音，它只能两边周旋。 阻挠向以色列转运弹药，一方面是想安抚伊朗，毕竟伊朗刚给了它船只通行的便利，另一方面也是想表明自己的中立立场，不想彻底倒向美国和以色列，可没想到，还是彻底得罪了以色列。   我始终觉得，伊朗这招真的太高明了，简直是四两拨千斤。它没有和美国、以色列硬刚，而是用“选择性放行”这步棋，直接分化了西欧和美国的同盟。 西欧国家大多依赖霍尔木兹海峡的航道，伊朗给了它们通行的机会，就等于给了它们一个选择，是跟着美国一起制裁伊朗、承受海运损失，还是保持中立、保住自己的利益，答案不言而喻。   而法国，就是第一个被这个选择“击中”的国家。它本来想低调行事，悄悄让船只通过，既保住自己的利益，又不得罪任何一方，可没想到，伊朗的这步棋太过高明，以色列的反制又太过强硬，直接把它的“小心思”戳破，让它不得不直面两边的压力。 现在的法国，进退两难，得罪了以色列，国防采购受到影响，可如果反悔，又会得罪伊朗，船只通行的便利就会消失，海运业还会遭受更大损失，怎么选都不对。   其实说到底，法国就是被牵扯进来的牺牲品，它的尴尬处境，本质上就是美伊地缘博弈的缩影。 伊朗想要打破美国和以色列的封锁，就必须分化西方阵营，而法国刚好成了那个最合适的突破口；以色列想要维护自己的利益，就必须震慑那些和伊朗有接触的国家，法国自然也就成了反制的目标。   我敢肯定，法国现在绝对后悔不已，早知道会落得这样的下场，或许它会选择再观望一段时间，而不是急于让船只通过。 可世界上没有后悔药，现在的它，只能在伊朗和以色列之间艰难周旋，努力减少自己的损失，可这谈何容易。 一边是能源和海运的切身利益，一边是多年的国防合作盟友，哪边都不能轻易得罪，这种五味杂陈的滋味，也只有法国自己能体会。   而且这种局面，短期内根本得不到缓解。伊朗的“选择性放行”政策还会继续，它会继续用这种方式分化西方阵营，争取更多的支持；以色列也不会轻易妥协，只要法国不改变阻挠弹药转运的态度，它的反制就不会停止。而法国，只能在这场博弈中被动应对，被牵着鼻子走，想要全身而退，难如登天。   说来说去，还是那句话，小国在大国博弈中，从来都没有真正的中立可言，稍有不慎，就会被牵扯进来，成为牺牲品。 法国就是最好的例子，它以为自己能独善其身，却没想到，仅仅是一艘船只的通行，就引发了连锁反应，让自己陷入了进退两难的境地，属实有点得不偿失。