被炒到7.8万元一吨的溴素，还能“狂飙”多久？

你买不到，他不敢卖——这不是电影情节，而是2026年3月溴素市场的真实写照。不到一个月，溴素价格从4.13万元/吨直线飙至7.8万元/吨，月涨幅高达90%，年内累计涨幅超过126%，刷新了历史最高纪录。更让人后背发凉的是，从溴素到溴系阻燃剂，业内企业几乎清一色“零库存”。滨化股份的销售人员坦言：“公司目前没有库存，不对外报价，产能有限，只能给长协客户供应”。下游阻燃剂企业的产品报价从年初的6万元/吨直接翻倍到13.5万元/吨，排队等货的单子堆成了山。

这场涨价狂潮背后，根源只有两个字——缺货。国内这边，山东莱州湾的卤水资源几近枯竭，溴素产量从2014年的13.55万吨断崖式下滑到2025年的6.35万吨，直接腰斩。国外那边更棘手，我国溴素进口依赖度高达66%，货源几乎全押在以色列和约旦身上。偏偏这两个地方同时出事：以色列化工集团（ICL）的工厂因冲突被迫减产，约旦南部又遭遇洪水侵袭，两大核心进口来源同时“掉链子”，进口渠道近乎“断流”。

供应端掐得死死的，难道就没有破局的希望吗？技术，或许才是那把真正的钥匙。 近期，上海交通大学许振明团队在《Nature Sustainability》上发表的研究，开发出一种催化脱溴新工艺，能将废弃物中的有机溴转化为溴素，回收率高达88%-99%。无独有偶，润丰股份在2026年3月刚获得了一项从含溴废水中高效提取溴素的发明专利，转化率超过99%。当回收技术从实验室走向工业化，溴素不再是“一锤子买卖”，而是可以反复利用的战略资源。

说到底，溴素的价值不在高不可攀的报价表上，而在每一个能够把废弃物变回原料的技术突破里。缺货的危机能逼出暴涨，也必然逼出真正的变革——当产业链不再“看天吃饭”、不再“看人脸色”，这场价格狂飙，终将止步于技术创新的脚下。