中东局势一波未平一波又起。 近日，伊朗议会通过了一则法案。伊朗预计会对所有通行霍尔木兹海峡的船只收取费用。 并且计划禁止美国和以色列，以及其它对伊朗实施制裁的国家的船只通行。 从德黑兰的强硬表态来看，只要伊朗仍旧掌控着霍尔木兹海峡，美国、以色列等国就会被伊朗反制，从而在全球航道运输中占据被动地位。 至于特朗普自然不会同意伊朗将霍尔木兹海峡牢牢攥在手中。更何况伊朗把美国船只列为了“重点打击”对象。 这对于特朗普来说，是在非军事场合对美国的“极限挑衅”。因此美国强烈反对伊朗“单边管制国际航道”的行径，并威胁要动用武力解除伊朗的管制。 特朗普还提到美国石油储量“优势”，以此来回击伊朗对美国能源运输的封锁。 特朗普强调美国不缺石油，并呼吁受全球能源市场震动影响的盟友及伙伴从美国购买石油。 除此之外，特朗普还试图挑起地缘政治纠纷以及新的战火。 他提出如果盟友不购买美国的石油，那就只能前往霍尔木兹海峡抢夺石油。 与此同时，特朗普还宣称要退出北约，不再保护北约成员国。以此惩罚北约对美伊冲突的“坐视不理”，上述国家没有在美国需要帮助时施以援手。 特朗普蓄意制造的舆论，并没有得到盟友的理会。显然他们并不想卷入中东乱局中。 仅以英国为例，英国首相斯塔默公开表态称，无论谁施压，英国都不会卷入战争。美伊冲突升温以及战火外溢，不仅令全球能源市场和供应链受损严重，而且还对世界各国经济民生产生了极大冲击。美国的欧洲盟友以及阿拉伯盟友、日本、韩国等对此则一边叫苦不迭，另一边则是始终不肯“下场”。 反观只有美国还沉浸在霸权幻梦中。 眼下美国人民已经开始强烈反抗。通过发起“不要国王”抗议行动，反对特朗普绕过国会实施“腐败”的执政方式。 并且强烈要求结束对伊朗的军事行动，反对为以色列“做嫁衣”。民众集体抗议所带来的直观结果是特朗普民调支持率骤跌，共和党阵营内部嫌隙越来越大。 倘若特朗普一味用政治操弄掩盖军事霸凌本质，那么将会在中期大选中遇到更多的阻力。 然而，现实情况往往更为复杂。即便是特朗普也很难掌控全局。 当地时间4月2日，伊朗革命卫队地面部队指挥官法塔赫阿里扎德在美以联军发动的新一轮轰炸中遇难。 美伊原本就因霍尔木兹海峡管控一事剑拔弩张。如今特朗普在抛出“谈和”橄榄枝之际，又多次重创伊朗。 这无疑激起伊朗更为强势的反击，也对言行不一的美国愈加不信任。未来，两国的谈判有可能面临更多挑战。 值得一提的是，在中方的积极斡旋下，有3艘轮船成功通过了霍尔木兹海峡。它们分别为“中海北冰洋”号、“中海印度洋”号等超大型轮船。 同时中方也在3月31日对外宣布了这则消息。中方船只的顺利通行，让其他国家望见了曙光。本次事例说明了三点： 第一点是中方斡旋、调解能力突出，有利于缓和霍尔木兹海峡紧张态势。相反地，特朗普力主的军事打压，只会让局面恶化。从而令美国轮船在霍尔木兹海峡寸步难行，停滞成本高涨、能源损失飙升。 如果特朗普真的有意跟伊朗“谈和”，应该表现出基本的尊重和坦诚，而不是“诱使”或“胁迫”伊朗。 第二点是伊朗没有被美国误导，保有沟通、谈判、停火的空间。伊朗总统和伊朗外长多次表示，伊朗愿意谈判，也愿意结束战争。但这一切是建立在美国承诺不再侵略伊朗的基础上。 反观美国推动的谈判，仍旧带有“单边色彩”。而且美国谈判的本质意愿并不是结束战争，而是霸权叙事的延续。至于中方成功斡旋的例子表明，伊朗管控霍尔木兹海峡，并非是要跟其他国家作对。 只要这些国家尊重伊朗主权，遵守伊朗在特殊时期制定的规则。那么霍尔木兹海峡他们仍然可以正常通行。 第三点是全球能源市场很有可能因为霍尔木兹海峡局势降温而趋于稳定，届时，世界多国面临的能源短缺窘境也会得到缓解。 不过，想要让霍尔木兹海峡彻底恢复到美伊冲突爆发之前状态的话，还得从根源上解决问题，那就是美国和伊朗结束战争，还地区和平！