美军对AIM-260的研发一直高度保密，直到近年才逐步披露核心信息，项目从2017年正式启动，初衷就是直面霹雳15带来的空中优势挑战。 AIM260由洛克希德・马丁公司主导研发，整体尺寸和AIM120相近，能完美适配F22、F35的内置弹舱，不会影响战机隐身性能。 它采用双脉冲固体火箭发动机，搭配相控阵雷达导引头与双向数据链，技术路线和霹雳15高度相似，核心目标就是在超视距空战中实现对等甚至反超。 美军此前的AIM120D最大射程约160公里，面对霹雳15200公里以上的射程优势，一直处于 “打不着、够不到” 的被动局面。 AIM260的265公里射程指标，直接瞄准霹雳15的性能上限，美军希望借此重新夺回超视距空战的射程主动权。 2026年初，AIM260进入雷达与数据链协同测试的关键阶段，测试平台频繁在埃格林空军基地开展试飞，美军明显在加快测试节奏，试图尽快让这款导弹形成战斗力。 从测试进度看，AIM260虽多次延期，原计划2022年服役，如今推迟到2026至2027年，但每一次测试推进都牵动着全球空战格局的变化。 AIM260的出现，意味着全球空空导弹的竞争进入新阶段，不再是单一装备的对抗，而是背后整个空战体系的较量。 霹雳15早已批量列装，在歼20、歼16等战机上形成成熟作战能力，还通过出口型号接受过实战检验。 AIM260即便服役，也需要时间完成与战机的整合、部队的训练，形成规模战力仍需时日。超视距空战从来不是单款导弹的对决，而是预警机、数据链、电子对抗、战机性能等多要素的协同博弈。 美军急于推出AIM260，本质是对现有空中优势失衡的焦虑，而霹雳15的持续改进与体系支撑，早已构筑起稳固的空战防线。