价格方面，ID. ERA 9X（32.98万元-37.98万元）价格对标理想 L9（40.98-43.98）、问界 M9（46-59 万），价差约 8-14 万，具有相当竞争力，同时，ID. ERA 9X的价位也会挤压理想 L8、问界 M7 高配区间。 对于上汽大众而言，ID. ERA 9X不容有失。在新能源渗透率持续攀升的背景下，合资品牌普遍面临转型挑战。傅强此前透露，2026年上汽大众的目标是新能源产品占比从5%提升至20%以上。这意味着ID. ERA 9X及后续6款新能源车型必须拿出真金白银的销量。 ID. ERA 9X是上汽大众合资新能源战略反攻落子的核心战略，也上汽大众“合资2.0时代”的关键期待，后续如何让我们拭目以待。 ID.ERA 9X外形大气舒展，和市场上大多数9字头的SUV差别不大，尤其采用封闭式前脸/一体贯穿式车灯/隐藏式门把手/悬浮式车身，更几乎是同级别自主SUV的标配。 内饰方面，新车主要强掉科技感，整体风格科技简约，搭载包括主副驾双联屏/抬头显示以及21.4吋后排吸顶屏等9块大屏，大幅度提升了新车科技感；而在材质用料方面，则依旧保持了大众低调内敛精致的风格。