伊朗正式宣布：所有过霍尔木兹海峡的船都得交钱，而且不收美元、人民币、英镑、欧元，只收伊朗的里亚尔。意思就是，不管你是哪个国家的船，想过海峡就得先去伊朗换钱。 伊朗议会国家安全与外交政策委员会在2026年3月30日通过霍尔木兹海峡管理计划。该计划包含八项核心措施，涉及安全安排、船舶航行安全、环境保护、金融安排以及里亚尔收费系统等内容。所有过往船只需支付通行费用，且必须以伊朗里亚尔结算，不接受其他货币形式。 船只需先在伊朗指定渠道完成里亚尔兑换，才能办理缴费手续。这一要求覆盖希望穿越海峡的各类船舶。伊朗方面计划通过监管体系执行这些规定，海峡北岸的地理位置为实际管控提供支持。 该计划明确禁止美国和以色列相关船舶通行，同时限制参与对伊朗单边制裁的国家船舶进入。伊朗计划与阿曼合作制定法律框架，共同处理航行安全和环境保护事务。武装力量将在海峡管理中承担主导角色。 收费标准考虑船舶类型、吨位和船籍国关系等因素。部分与伊朗关系友好的国家船舶可能获得不同待遇，但整体坚持里亚尔作为唯一结算货币。船只需提前申请通行许可，接受伊朗海事组织的背景核查。 海峡承担全球约20%的原油和天然气运输，这一安排可能影响国际能源流动。伊朗方面表示，收费用于收回长期维护海峡安全与服务的成本，包括导航和环境监测支出。部分船舶已按案例支付费用，金额可达数百万美元级别。 布鲁杰迪作为委员会成员，在相关讨论中说明伊朗对海峡的事实控制情况。他指出战争带来支出，伊朗通过此类机制收回成本。新体系旨在加强主权监督，填补对水道管理的实际需求。 法案目前处于委员会通过阶段，需经过议会全体会议审议、宪法监护委员会审查以及总统签署才能正式生效。在此过渡期，伊朗继续执行相关管控措施。国际航运界开始评估潜在成本变化和路线调整。 整个管理计划强调伊朗武装力量在海峡的主导地位。合作框架与阿曼的安排旨在为双边管理提供基础。伊朗媒体报道显示，该计划旨在将收费制度化，作为长期政策组成部分。