铂智7这次光电实测，让我对合资电车有了新的认识。以前总觉得合资品牌在电车领域动作慢，但这次丰田首次做光电实测，直接让媒体从杭州跑到连云港，跨省实测，城市、国道、高速全覆盖，测试条件也贴近日常：满载3人，空调24℃，阴雨天，胎压2.6bar。最后满电601公里，达成率86%。让我意外的是城市电耗13.4kWh/100km，达成率90%，比高速的15.1kWh/100km、84%还出色。这说明铂智7的三电系统调校非常偏向日常通勤场景，频繁启停反而成了它的优势。全系搭载华为智擎电驱，加上丰田标准质造的88.13度磷酸铁锂电池，限时补贴价14.78万起。真实工况跑出来的数据，才是最有参考价值的。广汽丰田铂智7光电实测