铂智7上市限时补贴权益价14.78万起这个价格基本可以确认一件事：合资品牌在中国新能源赛道开始认真拼命了。丰田这次的打法很明显不是守，而是主动下场卷。

更有意思的是，现在不少所谓日系车的核心能力，其实已经在中国体系里完成了。

如果这些车换个名字回到日本卖，未必会差。