3月27日外交部回应美方扣船指责，林剑直言美方言论暴露霸占运河图谋，中方行动属正常海事监管。 新观点摆这儿，中方专项PSC检查是依法履职非扣押。3月8日起海事部门对巴拿马籍船逢船必查，截至26日滞留约70艘，是2025年同期三倍多。救生艇摇把卡顿、救生圈缺标识等“小毛病”均被顶格处置，这种“放大镜式执法”完全符合国际海事规则。美方炒作扣船，实则想搅混水掩盖自身野心。 解决小困惑，为啥滞留量暴增。巴拿马长期“重登记、轻监管”，船舶安全隐患扎堆，中方零容忍执法只是照出问题。单船滞留日损失5万-15万美元，保险不赔，中小船东现金流告急。利比里亚转籍咨询量涨300%，217艘船提交转籍申请，142艘选利比里亚，头部企业巴拿马籍占比从61.4%降至43.8%。 情绪共鸣在这儿，中方用专业执法回应霸权。PSC检查是全球通行手段，中方操作像给船舶做“全身CT”，把隐患揪出来。巴拿马政府该算清经济账和政治账，正视治理短板，别再被美国当枪使。中方不搞对抗，只守规则底线，这种硬气执法看得人解气。 巴拿马会整改船舶监管吗，美国还会出啥歪招施压？