遍地黑人的美国，对“跨大西洋奴役非洲裔反人类罪”决议投了反对票 名词解释——三角航线。大西洋奴隶贸易是指17-18世纪以英国为首的欧洲国家以贩奴为中心的洲际贸易，又称黑奴贸易、“三角贸易”。来自欧洲的贩奴船装载枪支、布匹、甜酒和糖等廉价商品航行到非洲，这是第一程；获利换取非洲黑奴，然后将黑奴运往美洲，以高价卖给白人种植园主或矿山主，这是第二程；再在美洲换取当地的烟草、甘蔗和棉花等原料运回欧洲，这是第三程。三个航次完成满载循环，在大西洋上形成一个三角形路线，就是三角航线。 我公司是船舶运输公司，按说三角航线应该懂得人很多，但搞航运的人就是不理解什么三角航线，怎么解释都不懂。必须三个装载装卸航次，必须行程闭环。我解释了很多，譬如中国拉羊草到日本，日本拉钢铁到俄国远东，俄远东拉木材再回中国，这就是杂货船的三角航行。油轮也能做出三角航线，亚洲到欧洲，欧洲到美洲，美洲装货到中国，三个航次，当年公司改革前真的做成功过，这样大三角航行确实难得。但我的上海同事认为只要去美洲了，就是三角航线，怎么都说不通，我说充其量就是涉美航线，涉美洲航线，距离三角航线差距十万八千里。这个三角航行等于涉美概念，我同事他们至今还在使用。我都退休了好几年了，那些年我没能把这个错给纠正过来，规范起来，心里总觉得不得劲儿，挺心痛的。咳，要找原因，这一切都是黑奴贸易的原因。 2026年3月25日，第80届联合国大会对“跨大西洋奴役非洲裔反人类罪”进行投票，以123票赞成、3票反对通过了这项决议。其中美国是投反对票，还有以色列、阿根廷。美国反对联大跨大西洋奴役非洲裔反人类罪决议的具体理由，主要基于法律、联合国宗旨和赔偿机制三方面的质疑。 美国从三个方面表示反对联合国的投票。一是明确法律依据，就现在的法律不能去审核19世纪以前的事情，法律基于当前事实，过去即是犯罪了，目前也不能拿出来鞭尸。美国黑奴贸易是历史形成的，在当时具有合适的背景，况且还有些罪犯也在其中，一切跨大西洋非洲裔奴隶贸易都是被允许的合法贸易。 二是联合国是搞国际安全的，是维护国际和平。国际组织不是领着人翻历史旧账，不是把一群当年受苦受难，受黑奴贸易影响的国家或者人群的后代，纠集在一起，搞一些不合时宜的话题。美国这个意思就是联合国要干正经事儿，世界和平，当联合国有这个权利吗？他去斡旋中东和平能做到吗，美国允许吗？ 第三，黑奴贸易非法并属于反人类罪不能被允许，通过了响应国家是要赔偿。美国不能通过这个原因，就是把怕赔钱退款，因为美国就是黑弄的受益者，甚至是一直都在享受黑奴贸易的红利。另外一个如果是这个真的被承认是反人类罪，那么美国屠杀印第安人，继续搞奴役黑奴，摘棉花运动等等的一切都将是反人类罪。不仅如此，与此相关的甚至是说可以说其他的不同层级的反人类罪都将会出来。这牵扯到美国和欧洲的很多国家老牌资本主义国家，他们赔8代都配不起，整个国家拿出来都不够给黑人兄弟洗澡的。 看利比里亚，非洲新黑人国家，小美国，当年美国那些所谓的自由黑人就是那些从南方奴隶主手里跑到北方的黑奴，成了累赘，安排再回非洲，等于是反向背黑奴后代运回非洲老家。第一船送去88名黑人和3个白人看护。先成立美国黑人小区，然后扩大人口，美国国内宣传幸福生活都去呀，更多小区后，成为自治。1847年宣布建国取名利比里亚，打回老家的利比利亚人就是这些黑人的后代。美国此举，够反人类了吧。 联合国通过了跨大西洋奴役非洲裔反人类罪决议，这本来很好，是人类正确认知。但是美国反对就是说他拒绝赔偿义务，甚至是说甩锅赔偿责任，看着美国遍地黑人 ，看着美国在大跨大西洋奴役非洲裔东西岸横跳，长期奴役黑人，就是堵上了任何国家民族或人群对美国就此进行索赔的可能，也堵死了其他可以成为反人类罪的指控。作恶多端，生怕被逮住尾巴，美国的霸道，可见一斑。