中汽中心这次对铂智7做了一套极端工况安全与耐久测试，从电芯到整车，基本把电车用户最担心的几个场景都覆盖了。

比如电芯切割，直接模拟严重碰撞后电芯断裂的情况。有意思的是，不管是全新电芯，还是经历800次循环、等效跑了30万公里的“老电芯”，切割过程温度都没异常升高，切完静置24小时也没起火。再看电池包48小时带载腐蚀浸水，模拟暴雨内涝、沿海盐水泥沙的极端环境；还有双重刮底+侧碰，对应的是平时蹭马路牙子、施工路段磕底，甚至带着伤再被侧撞这种叠buff的工况。

中汽中心这套测试把安全参数变得很直观，从电芯本征安全，到电池包密封、车身结构，再到整车耐久，铂智7都拿出了实打实的数据。难怪广汽丰田敢承诺“电车自燃、智能泊车事故、电池衰减”三担责。3月29日价格就出来了，各位，真的可以关注一下。丰田铂智7电池扛住切泡冲撞极限测试丰田铂智7电芯全切24小时不起火丰田铂智7定档3月29日上市