现在最让俄罗斯苦恼的，并不是乌克兰，也不是欧洲的那些国家，更不是美国，而是俄罗斯手里的远东地区。 这片远东占俄罗斯领土40.6%，人口却只占5.6%，大约800万，平均每平方公里1.2人。资源有石油、天然气、煤炭和各种金属，本来能支撑大发展。可实际开采和外运难上加难。永久冻土和极寒天气让设备经常出故障，劳动力严重短缺，项目得从外地调人调机器。运输是最大卡点，铁路公路网稀疏，货物从内陆矿区到港口要走几千公里山地河流，成本占商品总价值25%，比全国平均高出一大截。结果很多矿挖出来卖价高，竞争力弱，赚不到钱。 日本那边也碰上差不多的事。南鸟岛周边太平洋海底6000米深有大量稀土泥。他们用探测船抽泥浆上来，去除钙和杂质再提炼。整个过程需要专用大船、化学品和陆地加工，成本算下来每吨7万美元，是中国产稀土的20倍左右。设备维护、长距离运输和环保要求全堆在一起，至今没实现商业盈利，投入远大于产出。 苏联时期俄罗斯重点在远东建重工业、铁路和港口。新世纪以来政府推出远东发展战略，设立18个超前发展区和符拉迪沃斯托克自由港，吸引投资接近4万亿卢布，创造9.5万个就业岗位。2016年开始远东一公顷土地免费计划，超过15万人拿到地。贝阿铁路和西伯利亚大铁路持续升级，计划到2032年运力提高1.5倍，还和中国建了布拉戈维申斯克-黑河、同江-下列宁斯科耶两座跨境大桥。2024年远东首次出现人口净流入2.4万，当地平均工资涨到每月10万卢布以上。 可这些努力没完全解决问题，人口外流累计近30万，虽然势头缓了但还没止住。基础设施指数低于全国平均，海关口岸经常拥堵，项目缺高素质人才。生活成本高，医疗教育服务跟不上，年轻人还是倾向离开。经济还是靠资源出口为主，转向高科技慢，私人投资积极性不高，政府补贴压力大。气候严酷加上季节限制，北极航道也没法全年通航。远东开发投入大、回报周期长，至今还是俄罗斯一大心病。