想要拜师学艺？韩国传来新消息！ 3月18日，韩国政府向中国派遣一个由20多人组成的跨部门联合政策研究组来到中国，专门学习咱们的自动驾驶技术和政策。 咱们中国靠着这些年的持续投入、不断搞技术创新，再加上完善的政策配套和大规模的落地实践，不知不觉就跑到了世界前列。 这支20多人的研究组，从3月18号到20号，整整三天时间，全程都待在北京，没有一点多余的安排，看得出来是真的想好好学东西。 从无人监控的商业化运营模式，到远程控制、应急处置的全流程安全体系，再到高精度地图、车联网的协同应用，每一个环节，韩国研究组的成员都看得特别认真。 现在咱们中国的各大城市，不管是北京、上海这样的一线城市，还是一些二线城市，街头出现自动驾驶出租车、无人配送车，早就不是什么新鲜事儿了。 大家平时出门，可能偶尔就能碰到一辆没有安全员的自动驾驶出租车，或者看到无人配送车在小区里、商圈里送外卖、送快递，觉得这很平常。 其实这些看似普通的场景，背后藏着的是咱们中国多年来在自动驾驶领域的持续投入和技术积累，不是一朝一夕就能做到的。 以前很多人都觉得，自动驾驶就是“只搞示范、不赚钱”，就是个噱头。 但现在不一样了，咱们中国的自动驾驶产业，早就摆脱了这种困境。 不少企业已经跑通了商业模式，甚至实现了盈利，这也给全球自动驾驶产业的发展，提供了可借鉴的范本。 当前，全球自动驾驶市场的竞争，可谓是日趋激烈，2026年也被业内称为“高阶自动驾驶合法化元年”，大家都在全力抢占这个赛道。 据业内预测，今年全球自动驾驶市场的规模，将突破3000亿美元。 这么大的市场潜力，吸引着世界各国都在加快布局，谁也不想被淘汰。 随着全球自动驾驶技术的不断迭代升级，各国之间的交流合作，也会变得越来越频繁。 毕竟一个国家的力量是有限的，只有相互学习、相互合作，才能推动整个产业快速发展。 对于这件事，您有什么想说的吗？欢迎评论区留言讨论。 信息来源： 财联社 2026-3-18 韩政府派跨部门研究组赴华考察自动驾驶政策