纯干货：固态电池电解质一般采用聚合物、氧化物和硫化物三条技术路线。相较于硫化物体系，氧化物电解质成本相对较低，安全性能可控，生产条件也没那么严苛，能与当前液态电池生产线90%的零件设备通用。然而，它有一个致命缺点，即界面抗阻高。解决氧化物电解质界面抗阻问题，并非单纯地增加材料用量。业内都清楚，掺杂0.2 - 0.3%的单壁碳纳米管就能显著提高界面导电性。目前，全球能够实现量产的厂家屈指可数，ocsial一年的产能仅60吨，且产品长度为50μm。其售价十分昂贵，产能也无法满足国内庞大的动力电池产业需求。 不过，去年有两家国产厂商实现重大技术突破，产品能达到50 - 100微米，且今年将投产400吨的产能。所以，固态电池能这么快到来，是因为核心技术被国产供应商攻克，产能也快速提升，困扰其商用的最大成本问题也随之解决！