大电池小油箱增程路子的希望，被迪子一盆冷水浇灭，友商们还没捂热的技术路线难逃被淘汰的命运。 2025年内酝酿和开发的大电池增程车就不少了，500、600公里的电池包，1.5t的增程器，配个三四十升的油箱，这个没有多大的技术难度。 无论是插电混动还是纯电，主要需要解决的是充电功率的问题。增程器的发电功率和电池的充电功率衔接不上的矛盾体，也就是高动力需求下的电池馈电状态，迪子都用了几代时间到dmo才解决了这个问题，友商们至今还无法突破这个技术瓶颈。 发动机始终是发动机，增程器这种用油发电的纯属脱裤子放p。迪子的升压大功率电机配合二代刀片电池+闪充技术，充放电倍率配合度无人能及。