认了，台湾公开喊话大陆 当地时间3月16日，台湾省当局和日本日华议员恳谈会会长古屋圭司进行了会见，在现场强调，要持续强化自我防卫能力，同时和日本深化关键产业合作，打造可靠安全的供应链。   消息一出，引发了岛内人士巨大不满，他们认为台湾当局这是在认同日本的军国主义，不能一错再错下去，应该尽快和大陆加强合作，多接触大陆，而不是和日本这样的国家保持往来。   台湾省当局与日本“日华议员恳谈会”会长古屋圭司的会见，本质不是简单的双边互动，而是“台独”势力与外部反华力量的又一次勾连，所谓“强化自我防卫能力”“打造安全供应链”的说法，完全是自欺欺人的政治操弄。   古屋圭司长期深耕对台勾连，其主导的组织本身就是日本右翼势力支持“台独”的重要平台，此前多次窜台宣扬“台湾有事就是日本有事”的谬论，这种违背一个中国原则和中日四个政治文件精神的行径，本质是想将台湾绑上日本干涉地区事务的战车。   台湾当局所谓的“自我防卫能力”，从一开始就站不住脚。多年来，无论是依赖美国军售还是寻求日本支持，本质都是拿民众的血汗钱充当外部势力的“棋子”。   美国对台军售从来不是为了台湾安全，只是为了军工复合体的利益，而日本受和平宪法限制，根本无法提供实质性的军事支援，所谓“强化防卫”不过是政治表演。   更关键的是，两岸军力差距早已形成代差，任何试图“以武谋独”的企图，最终只会将台湾推向灾难边缘，这一点岛内有识之士看得十分清楚。   所谓与日本深化关键产业合作、打造安全供应链，更是一场损害台湾根本利益的虚假承诺。台湾经济的根基早已与大陆深度绑定，近八成台商选择维持或增加在大陆的投资，核心原因就是大陆拥有广阔的内需市场和完备的产业链。脱离大陆谈供应链安全，本身就是违背经济规律的空想。   日本之所以愿意与台湾当局接触，核心诉求是获取台湾在半导体等领域的技术优势——日本本土半导体制造能力落后，依赖台积电等台企的技术补充，所谓“合作”本质是单向的技术索取。   回顾过往，台湾与日本的所谓“产业合作”从来都是台湾吃亏。从早年高铁项目撕毁欧洲合同转向日本，导致系统不兼容、成本超支数十亿，最终由全民埋单，到近年高铁列车采购被质疑偏向日本厂商、存在绑标嫌疑，日本在与台湾的合作中始终占据主导，台湾得到的只是虚无的政治表态，付出的却是真金白银的经济损失和产业自主权的丧失。   这种模式下的“供应链安全”，不过是让台湾从依赖大陆市场，转向被日本产业体系绑定，最终失去发展的灵活性和自主性。   岛内民众的强烈不满，根源远不止对日本军国主义的历史警惕，更在于看清了当局牺牲民众利益换取政治私利的本质。日本曾对台湾实施半个世纪的殖民统治，这段历史留下的创伤至今未愈，当局与日本右翼势力勾连，本身就是对民族情感的伤害。更现实的是，台湾的农产品、制造业产品高度依赖大陆市场，与日本搞所谓“脱钩断链”，只会导致产品滞销、企业经营困难，最终影响普通民众的生计。   日本与台湾当局的勾连，背后还有更深的战略算计。日本右翼势力正试图借台湾问题转嫁国内矛盾，煽动民粹主义，同时通过牵制大陆来提升自身在地区事务中的话语权。但日本忽视了一个基本事实：台湾是中国不可分割的一部分，台湾问题是中国内政，任何外部势力都无权干涉。中日关系的政治基础是一个中国原则，破坏这个基础，只会让日本在地区事务中陷入被动。   所谓“安全供应链”的说法本身就充满矛盾。全球供应链的安全源于市场规律和互利共赢，而不是政治操弄。大陆作为全球最大的单一市场，是包括台湾在内的亚太地区产业链供应链的核心枢纽，脱离大陆市场谈供应链安全，无异于缘木求鱼。台湾企业在大陆能获得上游的高性价比零部件、下游的庞大客户群体，这种优势是日本无法替代的。台湾当局强行推动与日本的产业绑定，只会让台企失去大陆市场的红利，增加生产成本，降低国际竞争力。   “台独”分裂势力始终看不清，任何依靠外部势力的支持都是暂时且不可靠的。美国也好，日本也罢，都是出于自身利益才与台湾当局互动，一旦触及自身核心利益，必然会牺牲台湾。   而大陆始终是台湾最可靠的后盾，两岸深化合作才能真正保障台湾的发展利益和民众福祉。岛内民众的不满，正是对“台独”分裂行径的有力抵制，也是对两岸合作共赢的迫切期待。   这种勾连行径还严重破坏了地区和平稳定。台海局势的稳定源于一个中国原则的共同遵循，“台独”势力与外部势力的每一次勾连，都会加剧台海紧张局势。日本在台湾问题上的挑衅，不仅违背历史潮流和国际共识，也让周边国家对日本是否会重蹈军国主义覆辙产生担忧。台湾当局的做法，既违背了历史大势，也损害了中华民族的整体利益，最终只会落得众叛亲离、自取灭亡的下场。