中国的皮卡和美国的皮卡用途确实不一样，美国皮卡工具属性更强，中国皮卡玩具属性第一，要的是情绪价值。 福特 CEO 吉姆・法利试驾了比亚迪 Shark 6、长城山海炮（Alpha）两款插混皮卡，对中国皮卡持肯定看法，说中国插混皮卡是截然不同的品类，适合不常重载、要电动化的用户，非常有竞争力。但也指出短板：比如装500kg货物时，底盘、拖拽、载重表现远不如福特 Ranger、丰田 Hilux。认为重载场景下底盘晃、散热响、电刹回收迟钝。 福特 Ranger皮卡在国内市场销量不高，丰田Hilux干脆都不进入中国市场。 大家怎么看？