小米新SU7全系首发搭载蛟龙底盘 我昨天开了一天的小米YU7 Max，然后我昨天微博说“非常非常好开”来评价。新一代SU7这种运动型轿车，驾驶质感只会更好！毕竟轿车真的比SUV好开。

小米新一代SU7舒适模式能柔和过滤震动，同时加速带来的侧向支撑也很不错，是一辆一上手就能感觉到什么叫“高级感”的车型。

咋说呢？底盘质感可以和保时捷以及宝马相提并论，如果你不信，回头一定要去试驾，哥从来不说瞎话。

而且多说一嘴，我特别喜欢“单踏板”模式（动能回收），小米的单踏板模式在国产品牌中绝对是最接近Tesla的，没有之一。所以小米汽车为什么这么受欢迎？它在很多地方真的非常出彩。

那从首批试驾媒体和朋友的反馈来看，整体驾驶质感相当相当出彩，可以用T0级水准来评价。其实第一代SU7操控底盘口碑就很好，而这一次进化真的又太明显了，所以必须再吹一吹！

方向反馈精准，电控丝滑细腻，加上全系265mm后宽胎，那种底盘的厚实感，真的在同级车里面找不到第二家。

一定要关注3月19号小米新一代SU7发布会。