據《金融時報》報道，德國和英國拒絕"被捲入更大規模戰爭中“，法國和日本也否認了派遣艦艇協助重開霍爾木茲海峽的可能性。

日本有超過七成的能源進口依賴霍爾木茲海峽，一旦封鎖，日本的國家能源安全會最先崩潰。日本政府目前的策略是「經濟自救 + 外交斡旋 + 避免軍事介入」——利用 250 天的石油儲備進行「戰略緩衝」，试图在不開火的情況下，通過外交談判（利用與伊朗的新任最高領導人穆吉塔巴·哈梅內伊的溝通渠道）尋求特殊通行待遇。

日本拖著不派海軍護航，一定會對高市早苗政府構成巨大的壓力，拖到越後越是被動。日本想與伊朗談判，但現在的籌碼完全在伊朗手中。你有求於人，伊朗肯定會漫天要價。作為保證商船安全的「買路錢」，日本有可能淪為伊朗的「提款機」。日本若答應，就等於公開背叛美日同盟；若不答應，商船就繼續挨打。

日本各大財團對政府的耐心正在耗盡。日本的鋼鐵、化學、半導體材料等重能耗產業，如果長期承受高昂能源成本，產品將在國際市場完全失去競爭力。財團不接受政府「無所作為」，他們給高市的壓力是：「要麼外交搞定，要麼軍事搞定，絕不能坐以待斃。」

高市早苗政府目前面臨的不是「派不派兵」的選擇，而是「在崩潰前能撐多久」的考驗。如果拖延下去，日本將付出國運級別的代價。這是一場「與時間賽跑」的政治豪賭。目前，高市早苗的支持率已從高峰的 70% 跌至 59%。一旦油價導致民生崩潰、甚至出現「電力限制」（類似 1970 年代石油危機），她的內閣將面臨倒台風險。

相比巴基斯坦的果敢，日本的遲疑正在讓其在印太地區的領導力受損。如果日本連自己的油輪都保不住，東南亞國家會質疑：日本承諾的「自由開放的印太」是否只是一張空支票？

日本的終極代價：當儲備耗盡、財團造反、民怨沸騰時，高市政府將失去外交迴旋餘地，被迫全盤接受美國的指揮，派遣驅逐艦進入海峽。屆時，日本就不是「主動出擊」，而是「被迫當炮灰」，最後可能不得不支付一個極其高昂的代價。

值得關注的動向：高市早苗首相即將訪問華盛頓與川普會晤，屆時美方必然會施加巨大壓力。同時，日本正在研究「戰後清淤」方案，即在衝突結束後派遣掃雷艇，這在法律上較容易操作。