3·15前一天山东临沂连夜出手，报废车黑市这回跑不掉了 3月14日晚上，央视总台刚曝光完报废汽车非法拆解的乱象，山东临沂这边没等到3·15正日子就动手了。市里连夜成立联合工作组，商务、市场监管几部门一块儿上，直接冲到涉事现场查封扣押。这速度，不是发个含糊通稿应付了事，是真把事儿当事儿办。 央视暗访拍到的画面挺吓人。按国家规定，报废汽车必须去有资质的企业搞“绿色拆解”，把油液抽干净、电池回收好、零部件分类处理。可实际上呢？正规企业“无车可拆”，大量本该报废的车流向了黑市。黑作坊里工人拿着氧割枪，三下五除二把车暴力拆开，油流一地，电池随便扔，能用的发动机、变速箱翻新一下再卖，不能用的铁皮直接当废铁处理。 这些车哪来的？有的是车主嫌正规报废流程麻烦、补贴少，几千块钱就把车卖给“车贩子”。车贩子转手卖给黑拆解点，一吨废铁能卖两千多，发动机变速箱单卖更值钱。最后这些翻新件流向哪？可能就装在你隔壁那辆“看起来挺新”的二手车上。安徽去年查过一个案子，有人非法组装报废车当新车卖，被罚了160多万，但这只是冰山一角。 正规报废企业为啥收不到车？因为收车价格拼不过黑市。正规拆解要环保处理，成本摆在那，一辆车给车主的钱可能就几百块。黑市直接给现金，一两千收走，反正他们不用管环保。结果就是正规企业没活干，黑作坊干得欢。临沂这次连夜查封，算是给这个黑色产业链敲了一棍子。 更让人后怕的是道路安全。用报废件拼出来的车，刹车可能失灵，转向可能突然卡死，高速上爆个胎都能要命。2022年山东查过一起事故，一辆大客车刹车失灵撞死7人，事后一查，这客车就是用报废件拼的。你开车上路，旁边跑的可能就是个定时炸弹。 大家说说，你身边有没有人图便宜把报废车卖给车贩子？山东回收报废车