巴拿马公开喊话中国 当地时间3月13日，巴拿马政府公开恳请中国企业不要放弃在当地的港口运营，因为业务量对他们来说太重要了，他们不希望失去来自中国的集装箱。 这话听着真让人哭笑不得。一个月前可不是这副面孔啊。 那时候巴拿马政府硬气得很，直接冲进香港长和旗下的港口，翻箱倒柜地搜查，把中资企业当什么了？说是合同“违宪”，其实就是找了个借口强行接管。现在倒好，疼了，知道喊话了。 中远海运这招干得漂亮。人家压根不跟你吵，也不打嘴仗，直接把手里的空集装箱连夜撤走。巴拿马那位运河事务部长伊卡萨懵了，说货运量占港口的4%，对他们很重要。4%现在知道重要了？ 抢的时候怎么不想想后果？ 科隆自贸区那边已经乱成一锅粥。数据显示，巴拿马运河收入占他们GDP的7%以上，政府财政收入超过20%都靠运河分红。这一撤，码头吊机不转了，商户关门歇业，每天经济损失往百万美元上走。疼是真疼了。 有意思的是，就在这事前几天，咱们交通运输部和发改委约谈了马士基和地中海航运那两家巨头。这信号多明显——谁接盘谁就得想清楚，以后还想不想在中国市场混饭吃。那两个公司又不傻，现在只敢签临时合同，根本不敢放手干。 彭博社之前爆料，中方已经让国企研究绕开巴拿马运河的替代航线。这意思再明白不过：不是中国求着要在巴拿马做生意，是你巴拿马的饭碗里本来装的都是中国的饭。 碗砸了，就别怪厨子不给你上菜。 香港城市大学的王江雨教授说得狠，从道德层面谴责不够，必须狠狠打，打疼他。现在看来，这一巴掌确实扇在脸上了。伊卡萨现在对着媒体说“希望他们重新考虑”，跟之前那位嚣张的穆利诺总统说的“我认为什么都不会发生”比起来，这态度转变也太快了。 这事给全世界那些想耍小聪明的国家上了一课。契约精神不是挂在墙上的牌匾，是你今天撕了合同，明天就得拿真金白银来买单。信誉破产这种事，比那20亿美元的索赔更致命。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。