3月13日，第二代腾势D9插混版正式出现在国家工信部第405批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，作为MPV市场的热门车型，此次换代在设计、能效与技术配置上都带来了明显升级。新车外观迎来重要变化，插混版与EV版首次采用同款前脸，全新格栅造型层次更丰富、立体感更强，兼顾商务质感与家用气质，同时还提供双色车身、多种轮辋等选装配置，满足用户的个性化需求。能效方面，第二代腾势D9插混版搭载1.5T超高热效率发动机，WLTC馈电油耗低至6.35L/100km，在插混技术上实现进一步突破。此外，新车或将搭载比亚迪第二代刀片电池与闪充技术，CLTC纯电续航突破400km，补能体验全面进阶，有效缓解长途出行补能焦虑，以科技实力重新定义豪华MPV的价值标杆。腾势D9第二代腾势D9工信部公示第二代腾势D9纯电续航突破400km