巴拿马政府认怂，直呼措手不及！现在来求中国：期望来恢复营运？ 3月13日，据路透社报道，巴拿马政府，就中国企业中远海运集团，暂停在巴尔博亚港的业务一事，请求中国“恢复在该港口的运营”。 巴拿马运河事务部长何塞·拉蒙·伊卡萨，直言不讳的对媒体说，中国对巴拿马来得这一手确实很重，“确实让他们有些措手不及”。 这事儿说白了就是巴拿马自己玩砸了。当初跟着某些大国的指挥棒转，想给中国企业穿小鞋，现在好了，人家中远海运一拍桌子不干了，港口停摆，损失像滚雪球一样越滚越大。这帮政客才猛然惊醒，原来中国不是软柿子。 巴拿马那点小算盘，咱们看得门儿清。一边想赚中国的钱，一边又怕得罪美国，就在那钢丝上扭秧歌。可他们忘了，巴尔博亚港不是普通的码头，那是中企真金白银砸出来的，是连接太平洋的命脉。你三天两头搞审查、搞限制，真当中国企业没脾气？ 伊卡萨部长那句话说得到位——措手不及。可这措手不及的背后是什么？是愚蠢的战略误判。他们以为中国会像某些国家一样，忍气吞声走外交抗议的流程。没想到中企直接掀桌子，用最市场化的手段教他们做人：你不仁，我就不义。 看看数据就懂了。中远海运在巴尔博亚港运营这么多年，吞吐量年年攀升，去年处理了超过四百万个标准箱。这港口就是巴拿马的摇钱树，现在树倒了，猴子们傻眼了。当地工人没活干，物流链断裂，损失一天就是几百万美元，这种疼，只有肉身上才知道疼。 说实话，巴拿马这波操作属于典型的不见棺材不掉泪。他们总觉得手里攥着运河就能拿捏全球贸易，可二十一世纪的游戏规则早变了。谁掌握物流节点，谁有庞大的货物吞吐能力，谁才是真正的话事人。中国不缺这一个港口，但巴拿马缺中国这艘大船。 现在跑来求中国恢复运营，态度倒是软了，可诚意呢？那部针对中国企业的审查法案撤销了吗？那些无理指控道歉了吗？什么都没做就想让中企回去继续当苦力，天底下哪有这么便宜的事。中国人讲究先礼后兵，礼数尽到了，剩下的就是规矩。 更搞笑的是，这帮人到现在还在找台阶下。嘴上说着请求中国恢复营运，背地里说不定又在跟美国人递投名状。这种左右横跳的骑墙派，这些年我们见得太多了。跟他们打交道就得用他们听得懂的语言——实力。 中远海运这一招叫以退为进。暂停业务不是认输，是亮剑。让巴拿马好好算算账：到底是跟着别人的指挥棒转有前途，还是踏踏实实和中国做生意有肉吃。账算明白了，后面的话才好谈，事才好办。 巴尔博亚港不是一般的码头，那是中国在拉美的战略支点。从这儿出去的货物覆盖整个美洲西海岸。这么大一盘棋，巴拿马想掀桌子，也得看看自己有没有那个手劲。现在手震麻了，知道疼了，晚了点，但不迟。 说到底，这件事给所有想在中美之间玩平衡的小国上了一课。跟中国打交道，核心就是两个字——尊重。你不尊重我的企业，不尊重我的利益，那我就让你知道什么叫资本的力量，什么叫市场的铁拳。 巴拿马运河的水还在流，可巴尔博亚港的吊车停了。这画面够讽刺，也够真实。想让我们复工，行啊，拿出诚意来，把该改的改了，该废的废了。别光靠嘴说，也别指望媒体喊话。商业的事，就按商业的规矩办。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。