1949年初，大特务周伟龙出任国民党交通警察总局总队长，眼见国民党大厦将倾，他开始酝酿弃暗投明工作。这交通警察总队是原来中美合作所进行特务训练后用美式装备武装起来的。 周伟龙能坐上这个位置，靠的不是运气，是实打实的军统资历。他是黄埔四期毕业，早年救过戴笠性命，是军统“十人团”核心元老，历任汉口站站长、上海特区区长、忠义救国军总指挥，军、警、宪、特四条线全摸透。1948年初蒋介石撤换吉章简，把这支两万多人的美械特务武装交到他手上，就是看中他能镇住场面。 这支队伍的底子不一般。抗战时期中美合作所负责特训，美式枪械、通讯设备、爆破器材全部配齐，官兵多是军统训练班出身，擅长游击、情报、护路，被称作“袖珍王牌军”。1946年戴笠空难身亡，军统武装整编为交通警察总局，下辖18个总队，负责铁路、公路、水运要害管控，是蒋介石手里的机动嫡系力量。 淮海战役结束后，国民党主力尽失，江南防线摇摇欲坠。周伟龙手里的交警总队成了救火队，汤恩伯多次命令他把部队集中京沪沿线，充当炮灰死守长江。他看清局势，不愿跟着陪葬，私下里开始联络程潜、唐生智等人，计划把完整部队调往湖南，等待时机起义。 他公开场合依旧发表强硬言论，麻痹毛人凤与保密局眼线。暗地里停办反动刊物《警钟》，启用进步人士黄克虎参与核心事务，还整理出部队部署、武器清单、特务潜伏名单等关键情报，准备交给解放军。蒋介石调派精锐总队前往奉化警卫，他故意派两支残缺不全的部队应付，这种反常举动很快引起怀疑。 1949年2月初，周伟龙密令第七、八总队从上饶开赴衡阳，为起义做兵力部署。2月6日晚，他在上海准备乘机前往湖南汇合部队，毛森率领特务突然破门而入，当场将他逮捕。随行携带的起义经费、密电码、部队调令全部被搜出，铁证之下，他没有过多辩解。 被捕后他被押往台湾，全程闭口不谈同谋，独自扛下所有责任。1950年，周伟龙在新竹被秘密处决，年仅49岁。他没能等到新中国完全解放，也没能亲眼看到自己筹划的起义落地，却用行动完成了从特务头目到弃暗投明者的转变。 1986年，中共中央统战部正式认定周伟龙为起义投诚人员，明确他在任交警总局局长期间，积极联络进步力量、调动部队准备起义，确有追随程潜、唐生智相机行事的进步表现。这份迟到三十多年的结论，还原了他在历史转折关头的真实选择。 周伟龙的人生轨迹，是民国特工群体复杂命运的缩影。他早年依附国民党特务体系，手握美械武装却不愿负隅顽抗，在关键时刻选择站在人民与历史正确的一边。他的经历证明，即便身处反动阵营，只要认清大势、选择正义，依然能获得历史的公正评价。 历史从不简单标签化人物，是非功过，终究要以实际行动与人民立场来衡量。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。