新能源下，原有对于车的定义其实已经潜移默化的在改变了就像是你开车各场景下难易程度其实就能发现那近期对于越野讨论的逐渐多了起来很多消费者其实也逐渐开着新能源的SUV穿越等等近期也看到马上上市的iCAR V27不少朋友再问的N39可能大家听的少其实难易程度和阿拉善有过之而无不及虽然V27是新能源，没大梁的产品定义但其实这东西也未必一眼定论只要电驱、纵笼式⻋⾝结构、限滑、电池灯耐造其实也不成问题大家在选择的时候这也是一个参考的因素如果产品过硬，再加上合理的轮胎选择和充足补给也能行到时候价格上了看看iCAR V27的价格不带大梁能穿越N39吗