理想汽车汤靖表示：大家有没有发现，原来喷增程没技术含量的声音突然明显少了；而喷增程脱裤子放屁的人几乎没有了。

从我的使用体验而言，增程本身是没什么问题的，它可以解决纯燃油车怠速，降低油耗，电机驱动行驶更平顺，只是理想 one 第一代增程发动机比较差而已，后面 L 系列基本没什么大问题。

增程和插混都属于混动车，增程是插混中其中一种工况，大部分插混车型在城区路况也是跑增程发电模式，只在高速才会触发直驱模式。增程和插混主要使用差异在高速，直驱油耗会低一些，另外，插混可以发动机+电机同时用力，特殊工况下瞬间输出马力会更大。

增程车为什么越来越多车企跟进？核心是纯电车没法彻底解决纯电车续航和充电问题，你很难说服油车消费者一下转换到电车上，而加油的增程则不会改变原有习惯，随便加点神秘液体续航 1000km 以上，车主也敢把纯电部分用完，毕竟油箱兜底....

再到后面流行大电池+混动，日常主要用 200-300km 纯电续航，没电或出远门才动油箱，既省钱又没有续航问题。技术演进需要有较长的过程，核心逻辑是现阶段什么能卖好？车企往哪个方向做，或者几个方案同时跑。