比亚迪闪充战略：预计今年年底建成2万座闪充站、1.8万座闪充站中站、2000座闪充高速站，五一前首批建成闪充高速站1000座。

这个速度很快了，头部集团的带动下，相当于电车进入了10分钟充电时代。

不过，这对于换电模式会不会冲击？

比亚迪公关总经理李云飞回应，换电和闪充虽然是两种不同的模式，但都挺好的，是百花齐放，更是殊途同归。

共同路线都是促进油转电。换电也是为了解决很多用户觉得充电慢这一问题。