3月4日重磅！厦金大桥盾构过半，台当局“嘴炮”拦不住民心通途 3月4日，厦金大桥迎来关键节点！“厦金号”盾构机破壁而出，厦门段环岛路盾构隧道右线顺利贯通，盾构任务正式完成过半，工程已稳稳推进至金门近海 。这项“超级工程”硬核拉满，轴线偏差控制在5毫米内，硬岩段“降速增扭”、软土段“稳速控压”，专治闽海域复杂地质与台风难题 。 跨海段双向八车道、时速100公里，厦门段2026年底主线通车、2027年全线贯通，预留金门接口，厦金“半小时生活圈”近在眼前。5G智慧建造加持，钢箱梁生产效率翻倍，生态防污帘、低噪工艺同步上线，基建与环保两手抓。 金门超九成民众力挺，40多位乡亲组团看施工，盼着桥通后买菜、就医、上学不再受轮渡停航困扰。数据显示，金门轮渡恶劣天气停航率超15%，大桥通车后物流成本直降40%，农产品贸易、旅游规模预计翻倍。台当局嘴上喊“反对”，实则毫无办法，反倒被金门民众贴上“民生绊脚石”标签。 这就是“以通促融”的硬核实力，基建先行，民心紧随。你觉得大桥通车后，最先带火金门的是旅游还是农产品？台当局还能想出什么新招数阻挠？