河南周口，男子花7万元买了一辆电车，满心欢喜开回家后，竟发现充满电要9个多小时。男子顿时懵了，自己买车就是图个方便，充电时间这么长，这不是请了个祖宗回来吗？最可气的是，当时销售没有说明，官网上也没有慢充的功率信息，他感觉自己被坑了，找到4S店讨要说法。销售的解释让他更是气不打一处来。 男子想买辆代步车，他算了笔账，油费太高，不如一步到位买个纯电车，省钱又方便。 挑来选去，他看上了吉利星愿，这车样子好看，价格也合适，最后花7万块就将车开回了家。 他心里挺美，以后上下班再也不用挤公交，周末还能带老婆孩子出去兜风。 可谁能想到，第一次给车充电，就让他傻眼了。 他把车插上充电桩，等了好一会儿去看，发现电量几乎没涨多少。仔细一瞧充电时长，从0充到100%竟然要9个多小时。 这速度慢得简直像蜗牛爬，他脑子有点懵，充个电要充一整个晚上？那要是白天开出去没电了，想在路边补个电，岂不是要等大半天？ 他赶紧掏出手机上网查，这一查，心里更凉了。 原来他买的这个版本，随车慢充的功率只有3.3千瓦，从零到满，确实要9个多小时，而高配版的，时间能缩短将近一半。 男子越想心里越不是滋味，买车是为了方便，可现在这情况，怎么感觉反倒被绑住了？ 以后要是晚上想用个车，或者临时有什么事，这车还在那儿慢悠悠地充着电，根本开不走，这不等于花钱请回来一个祖宗吗？ 更生气的是，他买车的时候，销售压根就没跟他提过这车的慢充功率是3.3千瓦，也没说充满电要这么久。 官网上也没有关于慢充功率的说明，就只说了个大概的充电时长。 本来是出于对这个品牌的信任才买了这辆车，要是销售当时跟他说清楚充电这么慢，他肯定会选那个高版本。 男子觉得自己被坑了，气冲冲地找到4S店讨要说法。 对此销售表示，当时聊的时候，男子主要问的是续航、价格、配置这些，没具体问到充电功率，所以我就没说那么细，但给他提过一嘴，慢充的时间比较长。 听了工作人员的话，男子心里更窝火了，他觉得销售有义务主动告知这些重要信息，而不是等顾客问了才说。 至于男子质疑的官网没有说清楚，销售解释，说它主要是个宣传渠道，详细参数在汽车之家那些App上都能查到的。 他越想越后悔，如果当初知道慢充要9个小时，他咬咬牙也要上那个高配版，哪怕多花点钱，也不至于现在这么闹心。 电车慢充到底需要多少小时呢？不少网友表示，慢充10个小时左右是很正常的，有些车甚至要十来个小时，市区代步本来就靠晚上回家慢慢充。 男子第一次买电车，还是太没有经验了，买这么大件的东西，自己应该提前做好功课。 而且，《消费者权益保护法》第二十条规定：经营者向消费者提供有关商品或者服务的质量、性能、用途、有效期限等信息，应当真实、全面，不得作虚假或者引人误解的宣传。 慢充功率与充电时长是新能源汽车核心性能信息，直接影响使用与购买决策。 销售方作为专业主体负有主动全面告知义务，不能以消费者未询问、官网未标注为由免责，未告知已侵犯消费者知情权与公平交易权。 消费者可主张4S店承担相应责任，协商更换配置、补偿损失或解除合同。 同时消费者购买大额商品也应尽到基本审慎义务，未提前核实参数也存在一定过失。 一个没问，一个没说，这才造成了目前的尴尬局面，希望双方可以尽快解决。 对此你怎么看？