奥迪A8L：行政级座驾，37.8万开回家，能否再战十年？

40万，买一辆开了10万公里的二手奥迪A8L，值吗？这个问题或许会引发激烈的争论。有人觉得，都40万了，为什么不买个新车，开着也踏实；也有人认为，花小钱办大事，同样的价格能体验到更高一级的豪车，何乐而不为？今天，我们就来聊聊这辆2019款奥迪A8L 50 TFSI quattro 舒适型二手车，看看它究竟值不值得入手。

首先，我们得承认，A8L作为奥迪的旗舰车型，其本身的产品力毋庸置疑。无论是外观、内饰、配置还是动力，都代表着奥迪品牌的最高水准。3.0T V6发动机搭配48V轻混系统，动力充沛，同时兼顾了燃油经济性，百公里油耗仅8.3L（NEDC标准）。quattro全时四驱系统，更是提供了强大的抓地力和操控稳定性，无论是应对湿滑路面还是高速过弯，都能游刃有余。此外，3128mm的轴距带来的宽敞后排空间，加上丰富的舒适性配置，让乘坐体验更加舒适惬意。

但这毕竟是一辆开了10万公里的二手车，所以我们必须更加谨慎。根据检测报告，这辆车没有重大事故、火烧和泡水记录，排除了最大的风险。左后翼子板喷漆，右后翼子板钣金，右下边梁外侧修复，以及副驾驶座椅滑轨的拆卸痕迹，这些都属于正常的使用痕迹，并不会对车辆的安全性造成影响。当然，如果你是完美主义者，这些小瑕疵可能会让你纠结，但对于大多数人来说，这些问题都在可接受范围内。

37.8万元的报价，相比于83.88万元的新车指导价，几乎打了对折。这个价格，你可以买到一辆配置、空间、动力都非常不错的B级车新车，但你却能以同样的价格，拥有一辆D级豪华轿车，这就是二手车的魅力所在。当然，你也要考虑到后期的维护保养成本，豪华车的保养费用自然要高于普通车型。根据估算，这辆A8L的年均用车成本大约在2.1万元左右，这其中包括保险、保养、油费等等。

那么，这辆二手A8L适合哪些人呢？首先，它适合那些预算有限，但又想体验D级车豪华感的人。其次，它适合那些对汽车品牌有一定追求，但又不想花太多钱买新车的人。最后，它也适合那些对汽车性能和配置有一定要求，但又不想妥协于空间和舒适性的人。

当然，购买二手车也存在一定的风险。除了车况本身的不确定性之外，你还需要考虑后续的维修保养问题。虽然这辆A8L没有重大事故记录，但毕竟已经开了10万公里，一些零部件的老化和损耗是不可避免的。因此，在购买之前，最好找专业的第三方机构进行一次全面的检测，以便更准确地了解车况。

除了这辆A8L之外，市面上还有很多同价位的豪华品牌二手车可供选择。例如，奔驰S级、宝马7系等等。这些车型各有优缺点，需要根据你的个人需求和喜好进行选择。你可以通过对比它们的配置、性能、空间、油耗以及市场口碑等方面，做出更理性的判断。

在如今这个汽车市场竞争日益激烈的时代，消费者对于汽车的需求也越来越多元化。有人追求极致的性能，有人追求舒适的驾乘体验，也有人追求个性化的外观设计。而二手车市场的存在，则为消费者提供了更多选择的机会，让他们能够以更合理的价格，找到更符合自己需求的车型。

对于那些追求豪华品牌和高品质的人来说，二手车市场无疑是一个宝藏。你可以用更少的钱，体验到更高一级别的车型，享受到更丰富的配置和更舒适的驾乘体验。当然，前提是你需要谨慎选择，做好充分的准备工作，才能避免踩坑。

回到最初的问题，40万买一辆开了10万公里的二手奥迪A8L，值吗？答案并不是绝对的。它取决于你的个人需求、预算以及对风险的承受能力。如果你对豪华品牌和高品质有追求，并且能够接受一定的风险，那么这辆A8L或许是一个不错的选择。但如果你更注重稳定性和可靠性，那么购买新车或许更加合适。

在做最终决定之前，建议你再多做一些功课，了解一下A8L的市场行情、用户口碑以及常见的故障问题。你也可以去线下4S店或者二手车市场，亲身体验一下A8L的驾驶感受和乘坐舒适性。只有通过多方面的了解和比较，才能做出最适合自己的选择。

最后，我们再来总结一下这辆2019款奥迪A8L 50 TFSI quattro 舒适型二手车的优缺点。

优点：

品牌力强，拥有D级车的豪华感和配置 动力充沛，燃油经济性表现出色 空间宽敞，乘坐舒适性高 价格相对较低，性价比高

缺点：

已行驶10万公里，存在一定的维修保养风险 部分部件存在喷漆、钣金等修复痕迹 后期用车成本相对较高

总而言之，购买二手车需要谨慎，但也要勇于尝试。希望这篇文章能够为你提供一些参考，帮助你做出更明智的购车决策。