波斯湾静默： 战争里的中国船员72小时
战地实录
"现在AIS也没信号了。"
AIS——船舶自动识别系统——是全球海运安全管理的基础设施。它让船只互相看见彼此的位置、速度和航向，相当于海上的雷达加路灯。AIS一旦失效，海上航行就像开车关掉大灯，不只是自己看不见，别人也看不见你。
公开数据与上述描述高度吻合。Lloyd's List的追踪数据显示，3月1日（周日）霍尔木兹海峡的过境船只数量，较一周前同期下降了81%，当天只有一艘原油轮完成通过，无一艘LNG船记录在案。更令人不安的是，该机构还追踪到，已有46艘万吨以上货船停止向外发送AIS信号，其中32艘停留在波斯湾内部——它们从地图上消失了。
炮弹不长眼：伊朗打错自己的船
透露了一个极具震撼意味的细节：迄今为止，在海峡附近有记录的被击中船只，只有一艘——而且是伊朗自己的船，系被己方误伤。
过海峡的时候被打的其实只有一条，还是伊朗自己的，打错了。
这一信息在群内引发的反应是：不但没有令人安心，反而更加让人恐惧。
这反而更让人害怕，他们乱打啊。炮弹不长眼。
在导航系统全面瘫痪、敌我识别能力大幅下降的情况下，误击风险远高于常规战时水平。
