福州6号线东调段 该线路起于6号线一期终点站万寿站,终止于滨海新城的十八孔闸站,全长约5.55公里,均为地下线敷设,共设5座车站。 线路建成后将与既有6号线贯通运营,串联长乐中心城区、滨海新城等重要功能区,大幅缩短福州主城与滨海新城之间的通勤时间,未来有望实现20分钟内直达。同时,该线路是福州“东进南下、沿江向海”战略的重要交通支撑,对推动区域一体化发展具有重要意义。

福州6号线东调段 该线路起于6号线一期终点站万寿站,终止于滨海新城的十八孔闸站,全长约5.55公里,均为地下线敷设,共设5座车站。 线路建成后将与既有6号线贯通运营,串联长乐中心城区、滨海新城等重要功能区,大幅缩短福州主城与滨海新城之间的通勤时间,未来有望实现20分钟内直达。同时,该线路是福州“东进南下、沿江向海”战略的重要交通支撑,对推动区域一体化发展具有重要意义。
