现在的地图播报本质上是在盲人摸象式地“摸”路况，依赖前方车辆（手机或车机）回传的速度、加速度和位置信息来做异常路况推断。如果前方碰巧没几辆车开导航，或者大家用的不是同一家图商（图商之间数据是否共享不太确定），那后车可能根本收不到及时的预警。

要解决准确性和时效性，图商和车厂需深度合作，因为现在的智能汽车不仅能“摸”，更能“看”，作为超级数据入口，车端的视觉感知、激光雷达等高阶传感器，对路况的捕获是三维且实时的，这种精准度，是单靠手机GPS和加速度计无法比拟的，把车端感知的长板和云端地图结合。

有些能力我们已经联合图商在做了，暂时保密

技术狂奔的终极目标：让大家越开越安全。

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