即便是重复事实，也也未免苛责过甚，而且挑动大众神经。
其实我周三就看到财新的报道了，但是我没有第一时间讨论，原因是觉得财新的报道有待商榷，我要说起来，其实两边的支持者或许都会骂街。
首先，财新指出了之前我们讨论这个话题的一些待澄清的点。比如说当时有很多小米的粉丝认为，门是因为超速撞击A柱变形后卡住的，后来是打得开的。财新的完整报道引用死者家属律师声明引用的调查报告，明确指出了门打不开是因为碰撞后低压供电线路被切断，门把手弹不出，并非撞击变形卡滞。
然后财新也引用了死者家属律师声明中，根据死者的血液等调查，确认死者死因是撞击后起火燃烧导致的，并非碰撞导致的。
也看了律师声明，因为引述来源都很专业，我也认可这些是事实。
但是这些事实不能脱离事故的大背景来谈啊，死者律师强调死者是燃烧致死的，其实有舆论倒逼的意思，我其实也可以理解，因为这是人家的工作。但是媒体还是要信息充分的。
其实当时事故后我就点评了：
1. 看了事故前的后车视频，事故车在四车道的宽阔道路的最右侧超速行驶，车速超过了150kph（据后期报道167kph）。在路过十字路口的时候为了避让车辆，快速变道，由于车速过快、操作不当或者地面打滑等原因，车辆进入钟摆状态，失控横跨三条车道装上中央隔离带，然后翻到了对向车道。所以看起来好像车子是停在路边起火，其实经历了严重的碰撞过程。
2. 引发起火的核心损伤来自于底部。目前新国标的底部碰撞防护是150J，这个标定和此前通用奥特能1.0的标准一样，所以我们很熟悉。给大家参考的是路面小石头被高速车轮卷起来打击底盘，能量大概是40-70J。奥特能2.0已经升级到300J以上了，很快还会出现500-1000J的方案。但是这种和直接撞击隔离带硬磕底的能量无法比较，这种冲击带来的能量是万焦级的能量，底部护甲被击穿是合理的现象。还是那句话，核心原因还是超速。
那么关于撞击后低压下线和隐藏式门把手的问题。
首先，我们还是要提前了解，这时候车辆解锁了没有。
如果车辆解锁了，但是正好卡了个时间点，低压线路被撞下线后，就门把手没有弹出来，那么攻击隐藏式门把手是有道理的。
但是如果由于车速过快，导致低压线路在整车根本没有反应的情况下就直接下线了，门也没有解锁。那么攻击隐藏式门把手是没有道理的，因为即便是机械门把手这时候你也是拉不开的。
那么我也说了，从正向的角度来说，设计是最好的安全保障。确保低压线路在碰撞仿真中最安全的结构里面，比如通用标准不允许蓄电池和低压线路在溃缩区，但是这样的布置要求比较高，很多时候会导致蓄电池安置在比较奇怪的位置。这几年来，尤其是追尾碰撞，我们确实看到过一些本土新势力车企错误的布局低压线路在碰撞溃缩区，导致在面对卡车追尾的时候速度不大就把低压线路一波带走了。
但在这个案例中，超速还是第一风险。那如果你要挑战小米，作为死者律师来说，应当要看一下或者申请调查部门明确一下小米被破坏的低压线路破坏点在哪里，是否已经尽到了合理布局的设计义务。如果小米已经尽到了这个设计义务，是由于你的车速实在太快了，碰撞的实在太刁钻，把它原本已经考虑了足够强度的碰撞非溃缩区都击穿了，那你应该要承认现实的。
如果我们掩盖所有的上下文和背景，就单纯假设一个低压掉电的条件，那么隐藏式门把手好像是有原罪的。但是你要根据一个极端案例给具体的产品要判刑之前，我觉得我们还是得先审慎的看一下条件。
我对这件事情的判断是这样的：
1. 如果是车辆解锁，但由于隐藏式门把手打不开，那么我也认可小米的隐藏式门把手有问题。但是如果车辆并没有解锁，说明低压线路的下线非常突然，那么我并不认为小米的这个隐藏式门把手从逻辑来讲有问题，因为机械的你也拉不开。（小米当时上市车的时候，禁止隐藏式门把手的法规并没有出现，而且隐藏式门把手在应对这类担忧的时候也是有相关的技术逻辑的，当然要看车企是否采纳已经保护到什么程度）
2. 在第一个问题是车辆没有解锁，且根据死者家属律师的声明，是由于低压系统断电导致的。那么我会想看看，导致低压系统断电的位置在哪里。如果是因为小米把这套系统的线路布局在了不合理的位置，导致真实世界碰撞就导致系统下线，那么我也认可小米存在一定责任。但是如果小米汽车已经把低压系统线路放在了行业工程实践中的一个合理的结构框架内，在正常碰撞评估的非溃缩区域，那么我不认为小米汽车有问题，根源还是超速。
汽车产品一方面来说是一种工业消费品，另一方面来说和用户的人身安全息息相关。这就是为什么汽车行业不能是数码产业，它有非常多的流程和制度来保障安全。最广泛的指导性流程标准就是IATF16949，如果这真的是一个值得研究的问题，国家要组织对应的调查组，那么就是要到车企调查你的设计流程、开发规范、工程变更评估记录、DFMEA是否对这个位置的工程风险进行过评估等等。
我觉得一方面政府机构已经做了一轮判断，现在死者家属及代表律师有异议，这是人家的自由和权利。他们提出了质疑，本身声明本身就已经很博眼球了，媒体其实没有必要在这个阶段就上纲上线。
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