虎扑02月27日讯据外国媒体赛车运动网站报道，前F1评论员威尔-巴克斯顿表示，法拉利创新性的180°可翻转尾翼使其在巴林测试中看起来速度惊人。他同时补充道，法拉利“可能在发车格的最后一排发车，但在一号弯就能取得领跑”。

在巴林进行的季前测试中，法拉利车队展示了一款引人注目的尾翼，它并非简单的开合式尾翼，而是可以180°翻转。著名前F1评论员威尔-巴克斯顿在一档播客节目中认为，这意味着车队能够降低阻力，并且配合尾部的小翼，保持车尾的稳定性：

“我要先说说法拉利，因为他们是F1季前测试的冠军，但我们都知道这根本说明不了什么。不过，我们先从绝对速度说起。他们在测试中名列前茅。今年的规则变了。现在，车手们每次驶入直道时，都可以打开尾翼和前翼，减少阻力，降低下压力，提高最高速度。每支车队的尾翼都会打开。法拉利的尾翼打开方式可不一样，它会翻转180度，完全倒置。”

“那么，这样做有什么作用呢？一级方程式赛车的空气动力学原理与飞机机翼截然相反。飞机机翼的设计目的是提供升力，使飞机升空。而一级方程式赛车的机翼则是倒置的，其设计目的是将赛车压向赛道，增加抓地力。所以，这个机翼翻转180°后，基本上就变成了飞机机翼，从而产生升力。而底部的那个小翼片则有助于保持轮胎与地面接触，防止后轮离地。这设计非常巧妙。这意味着法拉利赛车直线加速如闪电般迅猛。”

同时，在巴林国际赛道的练习起步阶段，法拉利同样表现得尤为强劲。威尔-巴克斯顿表示：“正如我们从他们的起步练习中看到的那样，其他赛车都排在第一排、第二排、第三排，刘易斯好像排在第十排……但当他们进入一号弯时，刘易斯已经冲到了第一位。”

“就目前的情况来看，法拉利即使从发车格的最后一排起步，也能在正赛第一弯就取得领先。这辆赛车看起来就是这么棒。”