治理堵车就是治路。 那种粗犷的多修路治堵缺乏技巧。 抓住重点就是地段堵点的改造： 1、平面的拓宽，也就几百米范围，工程量很小； 2、立体化——高架越线桥或者隧道； 3、主副道严控越线或者设隔离墩，保证主道高速通行，辅道排队。 4、智能信号灯… 只有全路段经常堵才需要再修新路。局部改造永远时效性、绩效性最高。