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50万以上市场没有“常青树”?但问界M9稳住了 这两年看高端车市,有个很有意思的

50万以上市场没有“常青树”?但问界M9稳住了 这两年看高端车市,有个很有意思的现象,以前大家觉得BBA的护城河是历史沉淀,是发动机声浪,是那个标。但现在,这条河被填平了。最新的数据是,问界M9累计交付已经突破27万台,21个月坐在50万级豪车销冠的位置。这意味着什么?意味着在这个价格带,消费者的购车清单已经彻底重写了。以前选车是“这个价位绕不开X5、GLE”,现在是看问界M9之前,拿BBA做个对比罢了。更关键的是用户构成里的那个数字,超过35%-45%的用户来自BBA车主的置换。这不再是简单的“抢蛋糕”,而是高端用户价值取向的迁移。他们不是买不起奔驰宝马了,而是觉得在智能化、以及那种“被服务”的座舱体验面前,传统豪华品牌给的回应太慢了。问界M9把科技豪华做成了刚需,让BBA最稳固的后花园,变成了新能源的主战场。