纽北和飞驰人生的赛道哪个难中国车上了纽北原来这么夯看完昨天上线的懂车帝最新的纽北节目，真实感慨啊——国内要说搞这种节目的，懂车帝说第二，真没人敢说第一。上天入地，一顿折腾下来，光是这成本，就够吓人的。先不说纽北包场，光是购入法拉利296、保时捷911 GT3 RS这两辆车，就要花多少米？同场的小米SU7 Ultra，就算是纽北限量版，也不过80来万，更不用说这次下场的还是普款，指导价也就是50多个达不溜，跟两辆“性能标杆”一比，起码价格上，已经是娇小得让人心疼了。这还没算全程拍摄的费用，和空中直升机全程跟赛。请来开车的，是纽北耐力赛冠军——之前，别的节目还请过WRC车手，看来哪天真请来维斯塔潘，你也别惊讶。懂车帝每次都要把节目搞这么大，到底图什么？其实你如果仔细分析，都能发现，懂车帝每次搞大事情，想法都是很高远的，绝不是就想做个爆眼球的视频而已。就拿这次跑纽北来说，懂车帝带中国车品牌来纽北，跟同级别的国际大神们比拼，这跟车企自己跑来挑战，并不完全是一回事。车企跑纽北，更多的是厂家自己的技术突破宣言。而懂车帝和纽北的合作，看到的是更长远的东西——推广中国汽车文化的影响力，给国内更多品牌，也是给更多玩车族打通渠道，借纽北这个平台，把中国的玩车文化、汽车文化，带到世界舞台上。所以，钱多花也就多花点儿吧，挺值的。