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说翻脸就翻脸!巴拿马连招呼都不打,直接把李嘉诚经营了28年的港口给抢了。这背后,

说翻脸就翻脸!巴拿马连招呼都不打,直接把李嘉诚经营了28年的港口给抢了。这背后,到底是谁在撑腰?这出大戏,恐怕远没到剧终的时候。   当地时间2月23日,巴拿马政府的一纸公报,像一颗投入巴拿马运河的深水炸弹。   他们正式宣布,香港长江和记实业公司续签的25年港口特许经营合约“无效”。   紧接着,巴拿马海事局的人员就浩浩荡荡开进了港区,对长和旗下的巴拿马港口公司实行了强制接管。   不仅全面接管行政与运营,还把原公司的代表直接挡在了门外。   更绝的是,他们还对港口所有员工下达了“死命令”:   不许再和长和公司有任何联系,必须完全听从政府指挥,否则就等着吃官司。这番操作,真是又快又狠。   就在几天前,长和集团还在公开发声,希望能和巴拿马政府坐下来好好谈,表示合同的所有条款都可以重新商量。   可人家根本不接茬,直接用行动告诉你:我不谈,我只抢。   这显然又是典型的“我弱我有理,我想怎样就怎样”的强盗逻辑。   巴拿马给出的理由是,最高法院裁定这份2021年才合法续签的合同“违宪”,因为它给了长和“过度且不成比例”的利益,损害了国家财政。   这话听着真是让人瞠目结舌。   照这个说法,一份白纸黑字、经过合法程序续签的商业合同,只要我觉得你赚得多了,随时都可以宣布它“违宪”?   那国际契约精神何在?商业信誉又值几毛钱?   这简直就是把国家最高司法机构当成了自家随用随取的橡皮图章。今天嫌这份合同赚得少,明天是不是就能嫌那份协议不划算?   那么所有在巴拿马的外国投资,岂不都成了待宰的羔羊?   哪天巴拿马政府手头紧了,是不是都能找最高法院盖个章,把别人的资产变成“国有”?   用中国网友的话说,巴拿马缺的恐怕不是钱,而是尊重契约、面向世界的脑子。   事实上,这出“违宪”大戏的背后,明眼人都能看到晃动的山姆大叔的影子。   自从特朗普政府上台,就三番五次叫嚣要“收回”巴拿马运河的控制权,还点名要阻止中国在运河的影响力。   如今,巴拿马最高法院一作出裁决,美方就立马跳出来表示“感到振奋”。这配合打得,简直比双人跳水还默契。   再看看接盘的是谁?太平洋一侧的巴尔博亚港,临时交给了丹麦马士基;   加勒比海一侧的克里斯托瓦尔港,则给了瑞士地中海航运。   这两家公司,背后站着的都是美国的传统盟友。   所以,这压根就不是什么简单的合同纠纷,而是一场精心策划的地缘政治表演。   巴拿马当局恐怕只是台前那个提线木偶,真正想看李嘉诚“怕啥来啥”的,另有其人。   长和集团从1997年开始运营这两个港口,28年来兢兢业业,将其打造成了全球重要的航运枢纽。   如今,一纸“违宪”裁决,就让这近三十年的心血付诸东流。   这不仅让长和集团蒙受了巨大的经济损失,更让其原本计划中的一笔包含这两个港口在内的43个港口权益的出售交易,受到了严重冲击。   姑且不论长和集团后续将如何通过国际仲裁维护自身权益,单说巴拿马,他们真的以为自己是最后的赢家吗?   撕毁一纸合约容易,再想建立起国际资本的信任,可就难于上青天了。   这种公然背信弃义的行为,无异于对着全世界的投资者大喊:我这里不安全,随时可能关门打狗!   国际商业博弈,从来讲的是实力与信誉,而不是“我穷我有理”的童话。   中国外交部和国务院港澳办已经明确表态,坚决维护中国企业的正当合法权益,并警告巴拿马当局,若一意孤行,必将为此付出沉重代价。   这绝不是一句空话。中国作为巴拿马运河的第二大用户,每年有无数商船穿行于此。   巴拿马的这种做法,伤害的不仅仅是一家企业,更是中巴两国经贸关系的根基。   巴拿马的某些人,是时候从自己编织的“靠山梦”里醒醒了。   想要发展经济,就要拿出诚意和信誉。   想靠着抱大腿、耍无赖的方式来“维护国家利益”,最终只会发现,自己丢掉的,远比得到的要多得多。   这出闹剧的账,早晚是要算的。