转自：嘉兴日报

■记者周伟达通讯员单利锋

春节期间，海盐县铁路与轨道交通建设指挥部第五项目指挥部指挥长林周良总是会想到通苏嘉甬高铁海盐站，“通苏嘉甬高铁途经海盐，2022年11月开工，预计2027年底竣工。这是海盐境内的第一条铁路，建成后将与多条铁路相连，对海盐人民融入长三角、走向全国具有极其重要的意义。”

2023年7月，56岁的林周良从海盐县文联主席的岗位上被借调至县铁路与轨道交通建设指挥部。这些年，为了海盐第一座高铁站，他跑工地、出差考察、洽谈方案，忙得不亦乐乎。

通苏嘉甬海盐站站房项目位于海盐县武原街道大刘村境内，总建筑规模25068平方米，其中站房建筑规模14999平方米。目前，海盐站站房工程正在进行钢筋混凝土灌注桩施工，已完成321根，基坑周边底部三轴搅拌桩加固区施工已完成。

“最初计划的站房面积只有4900平方米，我们跟铁路设计部门积极争取，与其将来再扩建，不如一开始就跳出建小型站的思维，直接建成一个中型站。”林周良说。

最终，海盐高铁站站房面积成功扩至14999平方米，为线侧下式站型，采用下进下出的旅客流组织形式，设置净宽10米桥下进出站通廊1座。海盐站按远期年旅客发送量240万人次的规模设计，高峰小时发送量1013人次，最高集聚人数1000人，为中型客运车站。建成后的海盐站将成为集高铁、城际、城市公交、出租车、网约车、社会车辆等于一体的区域综合交通枢纽，进一步激活城市发展动力。

海盐高铁站站房北侧的站前广场，总用地面积约70亩，总投资约3.7亿元，地面建设广场、绿化、配套公共服务及部分商业等，地下建设社会停车区、商业区、公交经停站及换乘大厅等。站前广场项目于2025年7月开工，计划2027年6月竣工。目前桩基工程已全部完成，土方开挖完成30%，基坑维护完成65%，基坑边坡浇筑完成60%，基坑加固完成95%。

无论是站房还是站前广场，不仅承担了交通接驳的功能，同时也是未来海盐高铁新城的一道亮丽景观。在林周良等人的努力下，千年海塘、煮海为盐、百年酱园、澉浦外贸以及三毛IP、海盐滚灯、海盐腔等充满地域特色的元素都会精彩亮相，为南来北往的旅客打开一扇了解海盐文化的窗口。

“我将于2027年10月正式退休，到时候离海盐高铁通车也不远了。在我工作生涯的尾声，能够将自己的热情与海盐第一座高铁站建设联系起来，这是我的荣幸。”林周良感慨道，“明年底就能坐着高铁出行了，海盐的高铁梦终于要圆了。”