1，Model Y，销量突破42.53万台。 2，星越L，销量突破24.4万台。 3，博越L，销量突破23.29万台。 4，RAV荣放，销量突破20.41万台。 5，途观L，销量突破20.29万台。 6，宋Plus，销量突破20.02万台。 7，元UP，销量突破18.92万台。 8，卡罗拉锐放，销量突破18.65万台。 9，宋Pro，销量突破18.06万台。 10，瑞虎8，销量突破17.94万台。

这是2025年国内汽车市场最受欢迎的10款SUV，车型排名发生巨大变化，Model Y继续排名第一，但销量同比减少5.5万台，吉利星越L增加2.42万台，排名第二，吉利博越增加11.67万台，从第27名升至第3名。丰田RAV荣放同比增加1.07万台，排名升至第4名。

途观L增加3.23万台，排名升至第5，宋Plus大跌21.82万台，排名从第2下降到第6。元UP增加5.44万台，排名升至第7，卡罗拉锐放销量下跌0.44万台，排名升至第8。宋Pro同比下滑6.09万台，瑞虎8增加1.07万台，2024年上榜的元Plus、长安CS75 Plus、锋兰达、问界M7、理想L6这五款车，2025年全部跌出前十名。

2024年销量前十的SUV中，有6款新能源，4款纯纯燃油车，到了2025年，有4款新能源车，6款纯燃油车，这只能说明一件事，那就是纯燃油车越来越受欢迎，这种情况到了2026年1月更明显，新能源汽车的销量集体大跌，而纯油车销量却在大涨，比如星越L，去年12月销量只有6500多台，今年1月突破2.38万台，博越L销量则从1.38万台飙升到3.4万台，RAV荣放从8000多台涨到一万多台，途观L从不足2万台涨到2.13万台。

纯油车销量开始逆转新能源车，和新能源车购置税新规有很大关系，去年买电动车没有购置税，今年要交50%，而且另外的50%购置税补贴封顶只有1.5万元额度，意味着只要购买30万以上的新能源车，落地价就和同级别的纯燃油车没什么区别了，没了价格优势，但续航焦虑和高贬值率问题却照旧，因此必然会让很多消费者去买同价位的油车。