东风日产开年王炸四连发正月初八，东风日产携四款新车强势开局，以“油电同进”打响新春第一枪。轩逸标配高通8155芯片与双联屏，巩固“省油耐用”口碑；天籁·鸿蒙座舱搭载混合大模型与VC-TURBO发动机，实现智能与动力的双重进阶。插混N6搭载宁德时代电池与高阶智驾，纯电N7则以“A级价享C级空间”入市。四车集结既回应轿车市场结构变革——新能源渗透与燃油基盘并存，更以“技术普惠”逻辑将高阶智驾、鸿蒙座舱下放至主流区间，推动智能化从溢价回归基础配置，重塑合资竞争新优势。大v聊车
东风日产开年王炸四连发正月初八，东风日产携四款新车强势开局，以“油电同进”打响新春第一枪。轩逸标配高通8155芯片与双联屏，巩固“省油耐用”口碑；天籁·鸿蒙座舱搭载混合大模型与VC-TURBO发动机，实现智能与动力的双重进阶。插混N6搭载宁德时代电池与高阶智驾，纯电N7则以“A级价享C级空间”入市。四车集结既回应轿车市场结构变革——新能源渗透与燃油基盘并存，更以“技术普惠”逻辑将高阶智驾、鸿蒙座舱下放至主流区间，推动智能化从溢价回归基础配置，重塑合资竞争新优势。大v聊车