特朗普暴跳如雷，他猛然发现：美国最大的王牌，对中国已不起作用 刚刚过去的这个周末，特朗普对中国特别生气，他突然发现，美国以前最拿手的“关税大招”，现在对中国已经没什么效果了。这到底怎么回事？ 其实，主要是因为中国和加拿大刚刚达成了一个新协议。前几天，加拿大总理卡尼来中国访问，谈成了一份关于中国电动车的协议 这份2026年2月20日正式签署的双边合作协议，内容直接戳中了特朗普的痛处。加拿大明确宣布，取消此前针对中国新能源汽车加征的10%额外关税，全面放宽中国电动车进入加拿大市场的准入门槛。双方同步敲定了动力电池产业链、充电基础设施建设的一揽子合作方案，还约定2026年底前，推动双边新能源汽车及零部件贸易实现零关税覆盖。等于直接给中国车企进入北美市场，打开了一条全新的通道。 特朗普从第二任期上任开始，就把围堵中国新能源汽车产业当成了对华博弈的核心任务。美国本土对中国电动车加征的关税已经高达27.5%，他还多次公开放话，逼着所有盟友跟进，要打造一个针对中国电动车的全球围堵阵线。加拿大作为美国最核心的邻国，也是美墨加协定的成员国，一直被他当成围堵阵线的关键一环。他甚至多次威胁加拿大，如果不跟着美国对中国电动车加征关税，就会对加拿大出口到美国的石油、木材、农产品加征惩罚性关税。 他怎么也没想到，自己威逼利诱了大半年，加拿大不仅没跟着他加码，反而直接和中国签了合作协议，把他精心搭建的围堵墙直接捅出了一个大洞。协议签署的当天，特朗普就在白宫闭门会议上大发雷霆，当着幕僚的面把协议文本摔在桌上，骂了足足十几分钟，说加拿大的做法是“背后捅刀”，是对北美贸易同盟的背叛。可再难听的狠话，也堵不上这个他亲手养出来的窟窿。 这份协议的签署，直接让他的关税大招成了摆设。美国加再高的关税，也挡不住中国车企通过加拿大布局北美市场。中国车企可以在加拿大建设生产基地，利用美墨加协定的原产地规则，把生产的电动车零关税出口到美国市场。更关键的是，加拿大拥有丰富的锂、钴、镍等动力电池关键矿产资源，中加双方的产业链合作，能让中国车企进一步巩固供应链优势，就算美国加再多关税，也抵消不了中国电动车的成本和技术优势。 他一直以为，靠关税大棒就能逼住盟友，挡住中国产业的发展。可他根本没算明白，盟友有自己的利益考量，不会心甘情愿为了美国的霸权牺牲自己的发展。加拿大国内的新能源汽车市场缺口巨大，本土没有成规模的电动车整车生产能力，之前跟着美国加关税，导致国内电动车售价居高不下，普通民众怨声载道。和中国达成合作，不仅能让加拿大民众买到性价比更高的电动车，还能借助中国的技术和资金，发展自己的新能源产业链，创造大量就业岗位。这笔账，谁算都知道怎么选。 更让他难受的是，加拿大的反水不是个例。就在上个月，德国总理默茨访华，和中国达成了新能源汽车产业的深化合作协议，欧盟针对中国电动车的反补贴调查，最终也只给出了最低限度的关税裁定，根本没达到美国想要的效果。韩国、日本的车企，更是早就和中国动力电池企业达成了长期合作协议，根本不可能跟着美国搞全面脱钩。他精心搭建的全球围堵阵线，从内部就已经散了架。 他玩了八年的关税大棒，早就被全世界看透了本质。靠单边关税壁垒，根本遏制不了其他国家的产业发展，只会倒逼其他国家加快合作，搭建不依赖美国的贸易体系。中国新能源汽车产业能走到今天，靠的不是低价倾销，是完整的产业链、领先的技术和过硬的产品力。2025年中国新能源汽车全球出口量突破160万辆，全球市场占比超过62%，这样的产业优势，根本不是靠关税就能挡住的。 国与国之间的贸易往来，靠的是平等互利，不是霸权胁迫。越是想用关税大棒搞围堵，就越是会被时代的趋势甩在身后。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。