贝加尔湖悲剧让人痛心，网上一句“不作死就不会死”，解气却没用。真正该记住的，是怎么躲开这种“作死的坑”。 同样是冰面，老一辈在东北冰面上开拖拉机、跑大解放，稳稳当当一辈子没事。如今有人开着越野车，上了冰湖，却连人带车直接沉底，连活命的机会都没有。一样的冰，不一样的命。差别根本不是车好不好，也不是胆子大不大。 东北人，太懂冰了。以前零下三十多度，冰厚一米，拖拉机随便跑；可今年是假冬天，温度不够低，冰面看着厚，底下全是酥的、空心的，跟蜂窝煤一样。车开上去，不是冒险，是踩雷。 很多人不是不懂危险，是死于想当然：觉得冷=冰厚，觉得别人能上我也能上，觉得就开边上没事。在大自然面前，车再好、人再胆大，都不值一提。冰裂、车沉、落水，几分钟人就没了，连后悔的机会都没有。 东北老话讲：宁走封河一指，不走开河一尺。今年这冰，就是典型的“假封河、真危险”。给所有人一句实在话：别当第一个上冰的，也别跟风扎堆上冰。别人敢玩，是人家知根知底；你跟风，就是拿命赌概率。 在陌生环境、在自然面前，收起“我以为”。 敬畏不是胆小，是给自己留一条回家的路。 事后再追责、再罚款，都换不回人命。平安回家，比什么都重要。 其实这事儿之所以让人心里堵得慌，就是因为它本可以完全避免。不是什么天灾突袭，也不是意外躲不开，就是人心里那点侥幸，把好好的一条命给送进去了。 我们总觉得，自己见过几次冬天，走过几次冰面，就摸透了自然的脾气。可大自然最不讲情面的地方，就是它不会因为你见过、听过、经历过，就对你网开一面。 今年气候反常，东北都暖得不像样，很多地方连正经的大雪都没下几场。气温上不去，冰层就不可能冻实。外面一层白花花的硬壳，底下全是没冻透的水和碎冰，这种冰面，别说汽车，就算是人走上去，都随时可能塌。 可偏偏就有人不信邪。看见别人开上去了，自己也跟着上；看见一大片冰面空荡荡的，就觉得肯定安全；心里明明打鼓，嘴上还安慰自己，就走一小段，不会那么倒霉。 人一旦开始赌概率，危险就已经找上门了。 冰面不会给你提醒，不会给你缓冲，裂的那一瞬间，就是生死瞬间。车子掉下去，连个浪花都掀不起来，人掉进去，零下几十度的冰水，几分钟就能夺走意识。等到想呼救、想后悔，早就晚了。 网上很多人说他们活该，话虽然难听，道理却不偏。但骂解决不了问题，真正能救我们的，是心里那根永远不松的弦。我们活在这个世界上，会遇到无数看似安全、实则藏着风险的事。不只是冰面，还有野外探险、野泳、违规操作、盲目跟风。很多悲剧，开头都是一句“我觉得没事”。 在东北生活过的人都知道，老辈人传下来的话，全是用命换的经验。“宁走封河一指，不走开河一尺”，不是随便说说的顺口溜。刚封冻的冰，再薄也是整体；快开化的冰，再厚也是空心。看着越平整越好看的冰面，越有可能藏着致命的陷阱。 放到生活里也是一个理。那些看起来最轻松、最省事、最多人跟风走的路，不一定就是安全路。别人能做的事，你不一定能做；别人没事，不代表你也没事。别拿自己的人生，去赌别人的运气。 出门在外，不管去哪，不管做什么，永远记住一句话：不熟悉的环境，不碰；没把握的事，不做；大家都一窝蜂往上冲的热闹，不凑。 敬畏自然，不是胆小，是对自己负责，对家里等着的人负责。车没了可以再买，钱没了可以再赚，可人没了，就真的什么都没了。再严厉的管理，再重的处罚，都只能约束后来的人，救不回已经走了的人。我们能做的，就是把这教训刻在心里，别让同样的傻事，再发生在自己身上。平平安安出门，健健康康回家，这才是人生最硬的底气。别让一时的冲动，毁了一整个家的盼头。敬畏之心，永远是保命的第一道防线。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。