无人驾驶真来了！特斯拉Cybercab量产下线，汽车行业要变天了。 2026年2月18日，美国得州超级工厂，首台无方向盘、无踏板的Cybercab正式走下生产线。这不是摆拍的概念样车，是实打实的量产版本，马斯克更是放话，今年4月就开启大规模量产。谁能想到，科幻片里的场景，这么快就照进现实。 这辆车彻底扔掉人类操控的老一套，全程靠特斯拉新一代FSD全视觉自动驾驶系统当家。8颗500万像素高清摄像头布下天罗地网，360度无死角监控路况，最远能盯到250米外的动静，搭配4D毫米波雷达与超声波传感器，感知能力比老司机还要敏锐。安全层面更是做到万无一失，线控底盘搭载三重冗余设计，好比飞机的双引擎护航，一套系统失灵，另外两套立刻顶上，稳稳停车保障安全。极寒测试里全程零人工接管，事故率远低于人类驾驶，硬实力经得起考验。 马斯克的野心远不止造几台车，十年内打造百万级无人出租车队，才是他的终极目标。这意味着无数网约车司机、出租车师傅面临失业风险，传统车企的生存空间被狠狠挤压，上下游产业链的工人也会受到波及。科技进步向来是双刃剑，一边是便捷高效的未来出行，一边是无数家庭的生计难题，怎能不让人五味杂陈。 从燃油车到电动车，再到如今的无人驾驶，汽车行业的变革一浪高过一浪。Cybercab是开启新时代的钥匙，还是资本画的又一张大饼？时间会给出答案。但我们必须清醒，面对技术浪潮，既要拥抱创新，也要守住民生底线，别让进步的代价，压在普通人身上。